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Direct request

Description

El servicio de rutas se puede utilizar para encontrar la mejor manera de ir desde una ubicación a otra o de visitar diversas ubicaciones. La ruta mejor puede ser la ruta más rápida para una hora determinada del día teniendo en cuenta las condiciones de tráfico en ese momento o puede ser la ruta más corta que minimiza la distancia de viaje. El servicio de rutas también puede encontrar la ruta mejor que visita cada parada durante las ventanas de tiempo permitidas que usted especifique. Si tiene que visitar más de dos paradas, es posible determinar la mejor ruta para visitarlas en el orden fijado que especifique. Se denomina ruta sencilla. Como alternativa, el servicio de rutas puede determinar la mejor secuencia para visitar las ubicaciones (problema del vendedor viajero). Se denomina ruta optimizada.

The solve operation is performed on a network layer resource. The solve operation is supported on a network layer with a layerType value of esriNAServerRouteLayer. You can provide arguments to the solve operation as query parameters defined in the parameters table below. See the Get a route and directions tutorial to learn more about how to get directions and calculate an optimal route between two or more places using synchronous mode.

Update at 11.0

  • Use locateSettings to specify settings that affect how inputs are located.
  • Use returnEmptyResults to return empty results instead of an error when the request fails.

Updates at 10.9.1

Updates at 10.8.1

When the authoring application for services is ArcGIS Pro, you can specify the now value in the startTime parameter to set the analysis to begin at the current time.

Updates at 10.8

Use the preserveObjectID parameter to specify whether the object IDs from the input locations will be preserved when the input locations are returned as output.

Updates at 10.5

Use the overrides parameter to specify additional settings that can influence the behavior of the solver when finding solutions for the network analysis problems.

Updates at 10.4

Pass in a complete JSON representation of a travel mode through travelMode and automatically set override values for various other parameters to quickly and consistently model cars, trucks, a type of truck, and so on.

Updates at 10.3

Use the travelMode parameter to automatically set override values for various other parameters to quickly and consistently model cars, trucks, a type of truck, and so on.

Updates at 10.2.1

Use the startTimeIsUTC parameter to specify whether the startTime parameter value is in UTC or the time zone of the first stop. Using startTimeIsUTC, you can start all the routes at the same time regardless of the time zone where the stops are located.

Updates at 10.1

  • M-values—The outputLines parameter supports a new value: esriNAOutputLineTrueShapeWithMeasure. If specified, returned routes, compressed geometry, and service area lines will contain m-values on each vertex.
  • Z-values—The route solver supports the new returnZ parameter. If returnZ=true and the route solver is using a z-aware network dataset, returned routes and compressed geometry will contain z-values on each vertex. Input point and line locations can have z-values on them.

    Routes, directions, stops, and barriers in the response include the hasZ and hasM properties that indicate whether the geometry includes z-values or m-values, respectively.

  • CompressedGeometryCompressedGeometry can contain m- and z-values and indicates how to decompress them.
  • Use the optional url property to specify input stops, barriers, polylineBarriers, or polygonBarriers values. The url value contains a REST Query request to a feature, map, or geoprocessing service returning a JSON feature set. The advantage of using this property is that locations can be passed directly from a service endpoint as input to the network analysis operation, bypassing the client as intermediate storage.

Request parameters

ParameterDescription
stops

(Required)

Two or more locations between which the route is to be found.

Syntax:

token

(Required)

The identity of a user who has permissions to access the service.

f

(Optional)

Specify the response format. The default value is html.

Values: html | json | pjson

travelMode

(Optional)

The mode of transportation for the analysis.

Value: JSON object

startTime

(Optional)

The time at which travel begins from the input stops. You can also use the now value to set the start time to the current time.

startTimeIsUTC

(Optional)

Specify the time zone or zones of the startTime parameter.

Values: true | false

timeWindowsAreUTC

(Optional)

Specify whether the TimeWindowStart and TimeWindowEnd attribute values for stops are specified in coordinated universal time (UTC) or geographically local time.

Values: true | false

findBestSequence

(Optional)

Specify whether the service will reorder stops to find the optimized route.

Values: true | false

preserveFirstStop

(Optional)

Specify whether the service will keep the first stop fixed when reordering the stops. This parameter is required only when the findBestSequence parameter value is set to true.

Values: true | false

preserveLastStop

(Optional)

Specify whether the service will keep the last stop fixed when reordering the stops. This parameter is required only when the findBestSequence parameter value is set to true.

Values: true | false

useTimeWindows

(Optional)

Specify whether the service will use time windows specified on the stops when finding the best route. The default value is false.

Values: true | false

restrictUTurns

(Optional)

Specify how U-turns at junctions will be handled on the route.

Values: esriNFSBAtDeadEndsAndIntersections | esriNFSBAllowBacktrack | esriNFSBAtDeadEndsOnly | esriNFSBNoBacktrack

useHierarchy

(Optional)

Specify whether hierarchy will be used when finding the shortest paths.

Values: true | false

impedanceAttributeName

(Optional)

Specify the impedance.

Values: TravelTime | Minutes | TruckTravelTime | TruckMinutes | WalkTime | Miles | Kilometers

Nota:

Estos valores son específicos de los servicios publicados con los datos de ArcGIS StreetMap Premium. Los valores serán diferentes si utiliza otros datos para el análisis.

accumulateAttributeNames

(Optional)

Specify whether the service will accumulate values other than the value specified for impedanceAttributeName. Specify the parameter value as a comma-separated list of names. The parameter values are the same as the impedanceAttributeName parameter. The values can be specified as in the example below:

accumulateAttributeName=Miles,Kilometers

Values: TravelTime | Minutes | TruckTravelTime | TruckMinutes | WalkTime | Miles | Kilometers

Nota:

Estos valores son específicos de los servicios publicados con los datos de ArcGIS StreetMap Premium. Los valores serán diferentes si utiliza otros datos para el análisis.

restrictionAttributeNames

(Optional)

Specify the restrictions that will be honored by the service. The values can be specified as in the example below:

restrictionAttributeNames=Avoid Carpool Roads, Avoid Express Lanes, Avoid Gates, Avoid Private Roads, Avoid Unpaved Roads, Driving an Automobile, Roads Under Construction Prohibited, Through Traffic Prohibited

For a complete list of values, see the restrictionAttributeNames section below.

Nota:

Estos valores son específicos de los servicios publicados con los datos de ArcGIS StreetMap Premium. Los valores serán diferentes si utiliza otros datos para el análisis.

attributeParameterValues

(Optional)

Specify additional values required by an attribute or restriction. For more information about accepted values, see the attributeParameterValues section below.

Syntax

barriers

(Optional)

One or more points that act as temporary restrictions or represent additional time or distance that may be required to travel on the underlying streets.

Syntax:

polylineBarriers

(Optional)

One or more lines that prohibit travel where the lines intersect the streets.

Syntax:

polygonBarriers

(Optional)

The polygons that either prohibit travel or proportionately scale the time or distance required to travel on the streets intersected by the polygons.

Syntax:

returnDirections

(Optional)

Specify whether the service will generate driving directions for each route. The default value is true.

Values: true | false

directionsLanguage

(Optional)

Specify the language that will be used when generating driving directions. This parameter is required only when the returnDirections parameter is set to true. For a complete list of accepted values, see the directionsLanguage section below.

directionsOutputType

(Optional)

Specify the content and verbosity of the driving directions. This parameter is required only when the returnDirections parameter is set to true. The default value is esriDOTStandard.

Values: esriDOTStandard | esriDOTComplete | esriDOTCompleteNoEvents | esriDOTInstructionsOnly | esriDOTStandard | esriDOTSummaryOnly | esriDOTFeatureSets

directionsStyleName

(Optional)

Specify the name of the formatting style for the directions. This parameter is required only when the returnDirections parameter is set to true. The default value is NA Desktop.

Values: NA Desktop | NA Navigation

directionsLengthUnits

(Optional)

Specify the units for displaying travel distance in the driving directions. This parameter is required only when the returnDirections parameter is set to true.

Values: esriNAUFeet | esriNAUKilometers | esriNAUMeters | esriNAUMiles | esriNAUNauticalMiles | esriNAUYards

directionsTimeAttributeName

(Optional)

Specify the time-based impedance attribute to display the duration of a maneuver.

Values: TravelTime | Minutes | TruckTravelTime | TruckMinutes | WalkTime

Nota:

Estos valores son específicos de los servicios publicados con los datos de ArcGIS StreetMap Premium. Los valores serán diferentes si utiliza otros datos para el análisis.

returnRoutes

(Optional)

Specify whether routes will be returned by the service. The default value is true.

Values: true | false

outputLines

(Optional)

Specify the type of route features that will be output by the service.

Values: esriNAOutputLineTrueShape | esriNAOutputLineTrueShapeWithMeasure | esriNAOutputLineStraight | esriNAOutputLineNone

returnStops

(Optional)

Specify whether stops will be returned by the service. The default value is false.

Values: true | false

returnBarriers

(Optional)

Specify whether barriers will be returned by the service. The default value is false.

Values: true | false

returnPolylineBarriers

(Optional)

Specify whether polyline barriers will be returned by the service. The default value is false.

Values: true | false

returnPolygonBarriers

(Optional)

Specify whether polygon barriers will be returned by the service. The default value is false.

Values: true | false

returnTraversedEdges

(Optional)

Specify whether traversed edges will be returned by the service. The default value is false.

Values: true | false

When this parameter is set to true, the traversed edges are available in the traversedEdges property of the JSON response.

returnTraversedJunctions

(Optional)

Specify whether traversed junctions will be returned by the service. The default value is false.

Values: true | false

When this parameter is set to true, the traversed junctions are available in the traversedJunctions property of the JSON response.

returnTraversedTurns

(Optional)

Specify whether traversed turns will be returned by the service. The default value is false.

Values: true | false

When this parameter is set to true, the traversed turns are available in the traversedTurns property of the JSON response.

returnZ

(Optional)

Specify whether z-values will be included for the returned geometries if supported by the underlying network.

The default value is false.

Values: true | false

ignoreInvalidLocations

(Optional)

Specify whether invalid input locations will be ignored when finding the best solution. The default value is true.

Values: true | false

outSR

(Optional)

The spatial reference of the geometries.

outputGeometryPrecision

(Optional)

Indicate how the route geometry will be simplified. The units for this parameter are set using the outputGeometryPrecisionUnits parameter.

outputGeometryPrecisionUnits

(Optional)

Specify the units for the outputGeometryPrecision parameter value.

Values: esriMeters | esriCentimeters | esriDecimalDegrees | esriDecimeters | esriFeet | esriInches | esriKilometers | esriMiles | esriMillimeters | esriNauticalMiles | esriPoints | esriYards

geometryPrecision

(Optional)

The number of decimal places in the response geometries returned by the solve operation. This applies to x- and y-values only (not m- or z-values).

geometryPrecision = 3

geometryPrecisionZ

(Optional)

The number of decimal places in the response geometries returned by the solve operation. This applies to z-value only (not x-, y-, or m-values).

geometryPrecisionZ = 3

geometryPrecisionM

(Optional)

The number of decimal places in the response geometries returned by the solve operation. This applies to m-value only (not x-,y- or z-values).

geometryPrecisionM = 3

overrides

(Optional)

Nota:

Este parámetro es solo para uso interno.

preserveObjectID

(Optional)

Specify whether the object IDs from the input locations will be preserved when the input locations are returned as output. The default value is false.

Values: true | false

locateSettings

(Optional)

Additional input location settings.

Value: JSON object

returnEmptyResults

(Optional)

Especifique si el servicio devolverá resultados vacíos en lugar de la propiedad de error cuando la solicitud falle.

El valor predeterminado es false.

Nota:

El valor predeterminado de cada parámetro se basa en la configuración de la capa cuando el servicio de mapas se publica con las capacidades de análisis de red. Para obtener el valor predeterminado de cada parámetro, consulte el recurso de la capa de red.

Required parameters

stops

Especifica las ubicaciones que visitará la ruta o rutas de salida.

Puede utilizar una sintaxis simple basada en comas y punto y coma si pasa las ubicaciones de entrada con sus valores de longitud y latitud en el sistema de coordenadas WGS84 y no necesita pasar campos adicionales para cada ubicación.

Simple syntax for stops

stops=x1,y1; x2, y2; ...; xn, yn

Example using simple syntax

stops=-117.1957,34.0564; -117.184,34.0546

The stops parameter can be specified using a JSON structure that references a set of point features. The property is optional; however, the JSON structure must specify either the features, url, or layer property:

  • url: especifique una solicitud de consulta REST para cualquier entidad, mapa o servicio de geoprocesamiento de ArcGIS Server que devuelva un conjunto de entidades JSON.

    La estructura JSON puede incluir esta propiedad:

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

  • features: especifique una matriz de entidades.

    Each feature in the features array represents a stop and contains the following properties:

    • geometry: especifique la geometría de punto de entrada que contenga las propiedades x y y junto con la propiedad spatialReference. Si la propiedad spatialReference se define para todo el JSON, no es necesario que defina esta propiedad para cada geometría. Al hacerlo, se reduce el tamaño del JSON de entrada si la entrada tiene muchas entidades y también mejora el rendimiento. Esta propiedad no es necesaria si las coordenadas están en la referencia espacial predeterminada, WGS84. Si las coordenadas están en una referencia espacial diferente, debe especificar el Id. conocido de la referencia espacial (WKID). Consulte Utilizar referencias espaciales para buscar valores de WKID.
      Sugerencia:

      Se recomienda especificar explícitamente el valor de spatialReference y especificarlo para todo el JSON en lugar de para cada geometría individual.

    • attributes: especifique cada atributo como un par de clave-valor donde la clave es el nombre de un campo dado y el valor es el valor de atributo del campo correspondiente.

    The JSON structure can include the following property:

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

  • layer—Specify a feature layer in the map service. Attribute and spatial filters can also be applied on the layer. The JSON structure can include the following properties:

    • type—Set the type property to layer to indicate that you're specifying the stops by referencing a layer.
    • layerName: el nombre o Id. de la capa de datos en el servicio de mapas al que se hace referencia.
    • where (opcional): una cláusula WHERE para el filtro de consulta. Se permite cualquier cláusula WHERE de SQL legal que funcione en los campos de la capa.
    • geometry (opcional): la geometría que se aplica como filtro espacial. La estructura de la geometría coincide con la estructura de los objetos de geometría JSON devueltos por la ArcGIS REST API.

      El tipo de geometría se especifica usando la propiedad geometryType.

    • geometryType (opcional): el tipo de geometría especificado por la propiedad geometry. Los tipos de geometría compatibles son sobre, punto, línea y polígono. El tipo de geometría predeterminado es esriGeometryEnvelope.

      Valores: esriGeometryPoint | esriGeometryMultipoint | esriGeometryPolyline | esriGeometryPolygon | esriGeometryEnvelope

    • spatialRel (opcional): la relación espacial que se aplicará en geometry de entrada. Entre las relaciones espaciales admitidas se incluyen interseca, contiene, el sobre interseca, dentro de, etc. La relación espacial predeterminada es esriSpatialRelIntersects.

      Valores: esriSpatialRelIntersects | esriSpatialRelContains | esriSpatialRelCrosses | esriSpatialRelEnvelopeIntersects | esriSpatialRelIndexIntersects | esriSpatialRelOverlaps | esriSpatialRelTouches | esriSpatialRelWithin

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

Attributes for stops

When specifying the stops using a JSON structure, you can specify additional properties for stops—such as their names—using the following attributes:

  • Name

    El nombre de la parada. El nombre se utiliza en las indicaciones sobre cómo llegar. Si no se proporciona el nombre, se genera automáticamente un nombre único con el prefijo Location en las paradas, rutas e indicaciones de salida.

  • ObjectID

    El Id. de objeto de la parada. ObjectID es un identificador único para la parada. Si desea mantener una relación entre la entrada y la salida, establezca preserveObjectID en true y el valor de ObjectID de la parada de entrada se incluirá en las rutas de salida (como el campo StopID). El valor de ObjectID se incluye también en las paradas de salida (como el campo ObjectID) y se puede utilizar para unir información adicional de las salidas de los análisis al atributo de las paradas. Si no se especifica el valor de ObjectID, se genera automáticamente un Id. único en la salida.

  • SourceID

    El identificador numérico de la clase de entidad de origen del dataset de red donde se ubica el punto de entrada.

  • SourceOID

    El ObjectID de la entidad del origen donde se ubica el punto de entrada.

  • PosAlong

    La posición a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de línea de origen. Este valor se almacena como ratio. Este campo es nulo si la ubicación de red hace referencia a un cruce.

  • SideOfEdge

    El lado del eje respecto a la dirección digitalizada de la entidad de línea. Este campo se limita a un dominio de dos valores: lado derecho (1) y lado izquierdo (2).

    Nota:

    SourceID, SourceOID, PosAlong y SideOfEdge son campos de ubicación. Si estos campos están presentes en la entrada, el análisis ubicará la entrada basándose en estos campos, de lo contrario, el análisis calculará la ubicación de entrada en función de la geometría de la entrada. Sin embargo, estos campos no son obligatorios.

  • TimeWindowStart

    The earliest time the stop can be visited. By specifying a start and end time for a stop's time window, you are defining when a route will visit the stop. When the impedance attribute of this analysis—either specified by the impedanceAttributeName parameter value or the impedanceAttributeName parameter value of the travel mode—is time based, the analysis will find a solution that minimizes overall travel and reaches the stop within the prescribed time window when you specify time-window values.

    The value is specified as an integer that represents the number of milliseconds since epoch (January 1, 1970).

    This value can be specified either in UTC or local time, depending on the value of the timeWindowsAreUTC parameter.

    If you specify this attribute, you also need to specify the TimeWindowEnd attribute.

  • TimeWindowEnd

    The latest time the stop can be visited. By specifying a start and end time for a stop's time window, you are defining when a route will visit the stop. When the impedance attribute of this analysis—either specified by impedanceAttributeName parameter value or the impedanceAttributeName parameter value of the travel mode—is time based, the analysis will find a solution that minimizes overall travel and reaches the stop within the prescribed time window when you specify time-window values.

    Together, the TimeWindowStart and TimeWindowEnd attributes compose the time window within which a route can visit the stop. As with TimeWindowStart, the TimeWindowEnd value is specified as an integer that represents the number of milliseconds since epoch (January 1, 1970) and is interpreted as UTC or local time, depending on the value specified for the timeWindowsAreUTC parameter.

    The time window specified using the TimeWindowStart and TimeWindowEnd attributes is not considered a hard constraint by the service. That is, the service doesn't fail if the stop cannot be visited during the time window. Instead, the service tries to find a route that visits the stop during its time window, but if time-window violations are inevitable, the service tries to find a solution that minimizes the time-window violation time for all stops in the problem.

    If a route has to arrive early at the stop, a wait time is added to the total travel time of the route. Similarly, if the route arrives late at the stop, a violation time is added to the total travel time of the route. For example, if the time window on the stop is set as 10:00 AM to 11:00 AM and the earliest a route can reach the stop is 11:25 AM, a violation of 25 minutes is added to the total travel time.

  • RouteName

    El nombre de la ruta a la que pertenece la parada. Se agrupan las paradas con el mismo valor RouteName.

    For example, to find two distinct routes—a route with four stops and another with six stops—set RouteName to Route1 for each of the four stops and Route2 for each of the six stops. The service will produce two distinct routes and driving directions for each group of stops in a single request.

    If RouteName is not specified for any stops, all stops belong to the same route. If RouteName is not specified for some stops, those stops are treated as unassigned and are not included in any route.

    Nota:

    The grouping is based entirely on the provided input and no attempt is made by the service to group stops in any optimal manner. To determine the optimal grouping of stops into routes, use the vehicle routing problem service instead.

  • Sequence

    If the findBestSequence parameter is set to false, the output routes will visit the stops in the order you specify with this attribute. In a group of stops that have the same RouteName value, the sequence number should be greater than 0 but not greater than the total number of stops. Also, the sequence number should not be duplicated.

  • CurbApproach

    Specify the direction a vehicle can arrive at and depart from the stop.

    Se debe especificar uno de los enteros enumerados en la columna Valor codificado de la siguiente tabla como un valor de este atributo. Los valores de la columna Configuración son los nombres descriptivos de los valores del atributo CurbApproach que puede haber visto al utilizar el software Extensión ArcGIS Network Analyst.

    SettingCoded valueDescription

    Cualquier lado del vehículo

    0

    El vehículo puede aproximarse a la parada y abandonarla en cualquier dirección, de modo que se admite un cambio de sentido en la parada. Este es el valor predeterminado. Puede elegir esta configuración si es posible y deseable que un vehículo dé la vuelta en la parada. Esta decisión puede depender del ancho del camino y del volumen de tráfico, o de si la parada dispone de una zona estacionamiento en la que los vehículos pueden maniobrar.

    Cualquier lado del vehículo
    El valor Cualquier lado del vehículo de la aproximación a borde permite todas las combinaciones de salida y llegada.

    Lado derecho del vehículo

    1

    Indica que cuando el vehículo se acerca a la parada y parte de ella, la parada debe estar situada en el lado derecho del vehículo. Los cambios de sentido están prohibidos. Se usa normalmente para vehículos como los buses que deben llegar con la parada de bus a la derecha.

    Lado derecho del vehículo
    Se muestra la combinación permitida de llegadas y salidas para la aproximación a borde Lado derecho del vehículo.

    Lado izquierdo del vehículo

    2

    Indica que cuando el vehículo se acerca a la parada y parte de ella, la parada debe estar situada en el lado izquierdo del vehículo. Los cambios de sentido están prohibidos. Se usa normalmente para vehículos como los buses que deben llegar con la parada de bus por la izquierda.

    Lado izquierdo del vehículo
    Se muestra la combinación permitida de llegadas y salidas para la aproximación a borde Lado izquierdo del vehículo.

    Sin cambio de sentido

    3

    Cuando el vehículo se aproxima a la parada, esta puede estar en cualquier lado del vehículo; sin embargo, en el momento de partir, el vehículo debe reanudar la marcha en la misma dirección en la que llegó. Los cambios de sentido están prohibidos.

    No realizar cambios de sentido
    Se muestra la combinación permitida de llegadas y salidas para la aproximación a borde No realizar cambios de sentido.

    El atributo CurbApproach se ha diseñado para trabajar con los dos tipos de estándares nacionales de circulación: por la derecha (Estados Unidos) y por la izquierda (Reino Unido). En primer lugar, considere un incidente en el lado izquierdo de un vehículo. Siempre estará situada el lado izquierdo, independientemente de si el vehículo circula por la mitad izquierda o derecha del camino. Los estándares de circulación nacionales pueden influir en su decisión de aproximarse al incidente por una de las dos direcciones posibles, de modo que quede en el lado derecho o en el lado izquierdo del vehículo. Por ejemplo, si desea llegar a un incidente y que no haya un carril entre el vehículo y el incidente, elija 1 (Lado derecho del vehículo) en Estados Unidos y 2 (Lado izquierdo del vehículo) en Reino Unido.

    Right side of vehicle with right-hand traffic
    With right-hand traffic, the curb approach that leaves the vehicle closest to the stop is Right side of vehicle.
    Left side of vehicle with left-hand traffic
    With left-hand traffic, the curb approach that leaves the vehicle closest to the stop is Left side of vehicle.

  • Attr_[Cost]

    Este campo especifica el tiempo o la distancia de viaje adicionales que pueden darse en la parada. El valor de este atributo se incluye en el tiempo o la distancia total de viaje de la ruta y también se visualiza en las indicaciones de conducción como tiempo de servicio.

    Para determinar las unidades del campo, consulte las unidades del atributo de coste de red especificado en el nombre de campo. Por ejemplo, si existe un atributo de coste TravelTime que tiene una unidad de minutos, Attr_TravelTime estará en minutos.

    Un valor de cero o nulo indica que la parada no requiere tiempo de servicio ni distancia adicional de viaje. El valor predeterminado es 0.

    Puede agregar tiempo a una parada para representar cuánto tiempo se tarda en realizar una entrega, instalar equipos o llevar a cabo otra tarea en la parada. Asimismo, agregar más distancia puede resultar de utilidad para explicar un camino de entrada largo u otra carretera que el dataset de red no represente.

    Si tiene varios atributos de coste de red, habrá varios campos Attr_[Cost]. En consecuencia, es posible que tenga más de un campo Attr_[Cost] basado en tiempo o distancia. Solo se hace referencia a los valores de campo introducidos si el atributo de coste al que se hace referencia en el nombre de campo se usa en el análisis, por ejemplo, para minimizar o acumular tiempo o distancia.

  • LocationType

    Especifica el tipo de parada. El valor de campo se especifica como uno de los siguientes enteros (use el código numérico, no el nombre entre paréntesis):

    • 0 (Parada): una ubicación que la ruta va a visitar. Esta es la opción predeterminada.
    • 1 (Punto de referencia): una ubicación por la que viajará la ruta sin realizar ninguna parada. Los puntos de referencia se pueden utilizar para obligar a la ruta a que tome un camino específico (atravesar el punto de referencia) sin que se considere una parada real. Los puntos de referencia no aparecen en las indicaciones.
    • 2 (Break)—A location where the route stops for the driver to take a break.

  • Bearing

    La dirección en la que está avanzando un punto. Las unidades son grados y se miden en sentido horario desde el norte verdadero. Este campo se utiliza junto con el campo BearingTol.

    Los datos de rumbo normalmente se envían de forma automática desde un dispositivo móvil dotado de un receptor GPS. Intente incluir datos de rumbo si está cargando una ubicación de entrada que se mueve, como un peatón o un vehículo.

    Utilizar este campo tiende a evitar agregar ubicaciones a los ejes equivocados, que puede ocurrir cuando un vehículo está cerca de una intersección o un paso elevado, por ejemplo. El rumbo también ayuda a la herramienta a determinar en qué lado de la calle está el punto.

    Más información sobre el rumbo y la tolerancia de rumbo

  • BearingTol

    El valor de tolerancia de rumbo crea un rango de valores de rumbo aceptable al ubicar los puntos en movimiento en un eje con el campo Bearing. Si el valor del campo Bearing está dentro del rango de valores aceptables que se generan a partir de la tolerancia de rumbo en un eje, el punto se puede agregar como una ubicación de red ahí; de lo contrario, se evalúa el punto más cercano sobre el próximo eje más cercano.

    Las unidades se expresan en grados y el valor predeterminado es 30. Los valores deben ser mayores que 0 y menores que 180. Un valor de 30 significa que, cuando Network Analyst intenta agregar una ubicación de red en un eje, se genera un rango de valores de rumbo aceptable 15 grados hacia cada lado del eje (izquierda y derecha) y en ambas direcciones digitalizadas del eje.

    Más información sobre el rumbo y la tolerancia de rumbo

  • NavLatency

    Este campo solo se utiliza en el proceso de resolución si los campos Bearing y BearingTol también tienen valores. Sin embargo, la introducción de un valor de campo NavLatency es opcional, incluso cuando hay valores en Bearing y BearingTol. NavLatency indica cuánto coste se espera desde el momento en que se envía la información de GPS desde un vehículo en movimiento a un servidor y el momento en que el dispositivo de navegación del vehículo recibe la ruta procesada.

    Las unidades de NavLatency son las mismas que las unidades del atributo de impedancia.

Syntax examples for stops

Syntax for specifying stops using a JSON structure for features


{
  "spatialReference": {
    "wkid": <wkid>,
    "latestWkid": <wkid>
  },
  "features": [
    {
      "geometry": {
        "x": <x>,
        "y": <y>,
      },
      "attributes": {
        "<field1>": <value11>,
        "<field2>": <value12>
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "x": <x>,
        "y": <y>,
      },
      "attributes": {
        "<field1>": <value21>,
        "<field2>": <value22>
      }
    }
  ],
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Syntax for specifying stops using a URL returning a JSON response


{
  "url": "<url>"
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Syntax for specifying stops using a layer

{ 
  "type" : "layer",
  "layerName" : "<layerName>",
  "where" : "<whereClause>",
  "geometry" : {<geometry>},
  "geometryType" : "<geometryType>",
  "spatialRel" : "<spatialRel>",
  "doNotLocateOnRestrictedElements" : true | false
}

Examples for stops

Example 1: Specify stop geometries and attributes using a JSON structure

This example shows how to specify the Name attribute for each stop and group four stops into two routes, Route A and Route B, using the RouteName attribute.


{ 
  "spatialReference": {
    "wkid": 4326
  },
  "features": [
    {
      "geometry": {
        "x": -122.4079,
        "y": 37.78356
      },
      "attributes": {
        "Name": "From",
        "RouteName": "Route A"
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "x": -122.404,
        "y": 37.782
      },
      "attributes": {
        "Name": "To",
        "RouteName": "Route A"
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "x": -122.4095,
        "y": 37.78379
      },
      "attributes": {
        "Name": "From",
        "RouteName": "Route B"
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "x": -122.480,
        "y": 37.734
      },
      "attributes": {
        "Name": "To",
        "RouteName": "Route B"
      }
    }
  ]
}

Example 2: Specify stop geometries in the Web Mercator spatial reference using a JSON structure


{
  "spatialReference": {
    "wkid": 102100}
      },
  "features": [
    {
      "geometry": {
        "x": -13635398.9398,
        "y": 4544699.034400001,
        
      },
      "attributes": {"Name": "Home"}
    },
    {
      "geometry": {
        "x": -13632733.3441,
        "y": 4547651.028300002,
        
      },
      "attributes": {"Name": "Office"}
    }
  ]
}

Example 3: Specify stops using a URL

The URL makes a query for a few features from a map service. A URL querying features from a feature service can also be specified.


{
  "url": "https://machine.domain.com/webadaptor/rest/services/Network/USA/MapServer/1/query?where=1%3D1&outFields=Name,RouteName&f=json"
}

Example 4: Specify stops using a layer

{ 
  "type" : "layer",
  "layerName" : "PointsOfInterest",
  "where" : "CITY = 'San Francisco'"
}

token

Utilice este parámetro para especificar un token que proporcione la identidad de un usuario que tenga permisos para acceder al servicio. La página de seguridad y autenticación ofrece más información sobre cómo se puede obtener un token de acceso.

Ejemplo (reemplace <yourToken> por un token válido):
token=<yourToken>

Optional parameters

f

Utilice este parámetro para especificar el formato de respuesta. El parámetro puede tener html, json o pjson como argumentos, por ejemplo, f=json. El valor pjson se utiliza para imprimir la respuesta JSON en un formato embellecido.

travelMode

Seleccione el modo de transporte para el análisis.

Los modos de viaje se administran en ArcGIS Enterprise y el administrador de su organización puede configurarlos para reflejar mejor los flujos de trabajo de la organización.

Para obtener más información sobre los modos de viaje, consulte Configurar modos de viaje.

El valor del parámetro travelMode es el objeto JSON que contiene la configuración de un modo de viaje compatible con su organización. Para obtener los modos de viaje admitidos, ejecute el servicio retrieveTravelModes.

Puede hacer una solicitud para recuperar modos de viaje utilizando el siguiente formulario:

https://machine.domain.com/webadaptor/rest/services/Routing/NetworkAnalysis/NAServer/Route/retrieveTravelModes?f=json&token=<yourToken>

Nota:

Consulte Implementar inicio de sesión de aplicación para ArcGIS Online y Adquirir tokens de ArcGIS para ArcGIS Enterprise para obtener información sobre cómo generar uno.

El servicio retrieveTravelModes devuelve la respuesta siguiente.

Nota:

Dado que la respuesta es muy detallada, los elementos de la respuesta se abrevian para mayor claridad.


{
  "currentVersion": 10.8,
  "defaultTravelMode": "FEgifRtFndKNcJMJ",
  "supportedTravelModes": [
    {
      "attributeParameterValues": [
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Avoid Private Roads",
          "value": "AVOID_MEDIUM"
        },
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Walking",
          "value": "PROHIBITED"
        },
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Preferred for Pedestrians",
          "value": "PREFER_LOW"
        },
        {
          "parameterName": "Walking Speed (km/h)",
          "attributeName": "WalkTime",
          "value": 5
        },
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Avoid Roads Unsuitable for Pedestrians",
          "value": "AVOID_HIGH"
        }
      ],
      "description": "Follows paths and roads that allow pedestrian traffic and finds
                     solutions that optimize travel time. The walking speed is set to
                     5 kilometers per hour.",
      "impedanceAttributeName": "WalkTime",
      "simplificationToleranceUnits": "esriMeters",
      "uturnAtJunctions": "esriNFSBAllowBacktrack",
      "restrictionAttributeNames": [
        "Avoid Private Roads",
        "Avoid Roads Unsuitable for Pedestrians",
        "Preferred for Pedestrians",
        "Walking"
      ],
      "useHierarchy": false,
      "simplificationTolerance": 2,
      "timeAttributeName": "WalkTime",
      "distanceAttributeName": "Kilometers",
      "type": "WALK",
      "id": "caFAgoThrvUpkFBW",
      "name": "Walking Time"
    },
    {
      "attributeParameterValues": [
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Avoid Unpaved Roads",
          "value": "AVOID_HIGH"
        },
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Avoid Private Roads",
          "value": "AVOID_MEDIUM"
        },
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Driving an Automobile",
          "value": "PROHIBITED"
        },
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Through Traffic Prohibited",
          "value": "AVOID_HIGH"
        },
        {
          "parameterName": "Vehicle Maximum Speed (km/h)",
          "attributeName": "TravelTime",
          "value": 0
        },
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Roads Under Construction Prohibited",
          "value": "PROHIBITED"
        },
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Avoid Gates",
          "value": "AVOID_MEDIUM"
        },
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Avoid Express Lanes",
          "value": "PROHIBITED"
        },
        {
          "parameterName": "Restriction Usage",
          "attributeName": "Avoid Carpool Roads",
          "value": "PROHIBITED"
        }
      ],
      "description": "Models the movement of cars and other similar small automobiles,
                      such as pickup trucks, and finds solutions that optimize travel
                      time. Travel obeys one-way roads, avoids illegal turns, and
                      follows other rules that are specific to cars. When you specify
                      a start time, dynamic travel speeds based on traffic are used
                      where it is available.",
      "impedanceAttributeName": "TravelTime",
      "simplificationToleranceUnits": "esriMeters",
      "uturnAtJunctions": "esriNFSBAtDeadEndsAndIntersections",
      "restrictionAttributeNames": [
        "Avoid Unpaved Roads",
        "Avoid Private Roads",
        "Driving an Automobile",
        "Through Traffic Prohibited",
        "Roads Under Construction Prohibited",
        "Avoid Gates",
        "Avoid Express Lanes",
        "Avoid Carpool Roads"
      ],
      "useHierarchy": true,
      "simplificationTolerance": 10,
      "timeAttributeName": "TravelTime",
      "distanceAttributeName": "Kilometers",
      "type": "AUTOMOBILE",
      "id": "FEgifRtFndKNcJMJ",
      "name": "Driving Time"
    }
  ]
}

Desde el JSON anterior, para pasar Walking Time como modo de viaje, utilice el siguiente JSON como valor para el parámetro travelMode:


travelMode={"attributeParameterValues": [{"parameterName": "Restriction Usage","attributeName": "Walking","value": "PROHIBITED"},{"parameterName": "Restriction Usage","attributeName": "Preferred for Pedestrians","value": "PREFER_LOW"},{"parameterName": "Walking Speed (km/h)","attributeName": "WalkTime","value": 5}],"description": "Follows paths and roads that allow pedestrian traffic and finds solutions that optimize travel time. The walking speed is set to 5 kilometers per hour.","impedanceAttributeName": "WalkTime","simplificationToleranceUnits": "esriMeters","uturnAtJunctions": "esriNFSBAllowBacktrack","restrictionAttributeNames": ["Preferred for Pedestrians","Walking"],"useHierarchy": false,"simplificationTolerance": 2,"timeAttributeName": "WalkTime","distanceAttributeName": "Miles","type": "WALK","id": "caFAgoThrvUpkFBW","name": "Walking Time"}
Precaución:

Si el parámetro travelMode no está definido, elige un modo de viaje configurado por su organización y el servicio invalida automáticamente los valores de otros parámetros con valores que modelen el modo de viaje elegido. Se invalidan los siguientes parámetros: impedanceAttributeName, attributeParameterValues, restrictUturns, useHierarchy, restrictionAttributeNames, outputGeometryPrecision, outputGeometryPrecisionUnits y directionsTimeAttributeName.

Si no establece el parámetro travelMode, el servicio respeta los valores predeterminados o definidos por el usuario para los parámetros que de otro modo se invalidarían, de modo que puede crear un modo de viaje.

startTime

Indicate the time that travel begins from the input stops. You can also specify the now value to set the depart time to the current time.

Al especificar una hora del día, se obtienen estimaciones más precisas de tiempos de viaje porque los tiempos de viaje tienen en cuenta las condiciones del tráfico aplicables a esa fecha y hora.

To use traffic in the analysis, set impedanceAttributeName to TravelTime, and assign a value to startTime.

Nota:
TravelTime is a cost attribute in ArcGIS StreetMap Premium data. The TravelTime attribute is set with a traffic evaluator to evaluate the cost based on traffic. If you have your own data, set impedanceAttributeName to a cost attribute with a traffic evaluator, and assign a value to timeOfDay to use traffic in the analysis.

The startTime value represents the target start time of the routes in the analysis. The time is specified as UNIX time (milliseconds since midnight, January 1, 1970).

If the now value is used for the startTime parameter, the travel begins at the current time. This causes the startTimeIsUTC parameter value to be true. When startTime is nowand startTimeIsUTC is true, the travel will begin at input locations at the current time regardless of the time zone in which the input locations reside.

Si no se aprueba una hora del día, el servicio utiliza velocidades de carretera estáticas basadas en velocidades históricas promedio o límites de velocidad permitidos. Utiliza las velocidades permitidas en áreas donde la información de tráfico histórico no está disponible.

Cuando el servicio utiliza datos de ArcGIS StreetMap Premium, puede admitir dos tipos de tráfico: en directo y típico.

If the startTime value specified is within four hours of the current time, live traffic will be used where available. Live traffic retrieves speeds based on phone probe records, sensors, and other data sources and reflects the current travel speeds and predicts speeds for the near future. If the startTime value specified is more than four hours earlier or later than the current time, or the road does not have live traffic, typical traffic speeds will be used. Typical speeds are based on historical traffic patterns. The travel time data is aggregated in 15 minute intervals per day of the week based on multiple years worth of data. Consequently, a road may have a different travel time at Monday at 8 a.m., Monday at 8:15 a.m., or Tuesday at 8 a.m. Since the variance is at the day of week and time of day, the travel time is the same on a road for any Monday at 8 a.m., regardless of the month or year.

Si su objetivo es modelar las condiciones típicas de viaje y evitar grandes varianzas respecto a la media debido al tráfico en directo, se recomienda usar una fecha del pasado para garantizar que no coincida con la ventana de 4 horas desde la hora actual. Como ejemplo extremo, incluso puede utilizar fechas de 1990.

ArcGIS Online Directions and Routing Services Coverage muestra los países para los que Esri proporciona actualmente datos de tráfico.

Typical traffic

Para garantizar que la tarea use el tráfico típico en las ubicaciones en las que está disponible, elija una hora y un día de la semana y, luego, convierta el día de la semana a una de las siguientes fechas de 1990:

  • Lunes, 1/1/1990
  • Martes, 2/1/1990
  • Miércoles, 3/1/1990
  • Jueves, 4/1/1990
  • Viernes, 5/1/1990
  • Sábado, 6/1/1990
  • Domingo, 7/1/1990

Establezca la hora y la fecha en hora UNIX en milisegundos. Por ejemplo, para resolver para 13:03 los jueves, establezca la fecha y la hora en 13:03, 4 de enero de 1990, y convierta a milisegundos (631458180000). Aunque las fechas que representan los días de la semana son de 1990, el tráfico típico se calcula a partir de las tendencias de tráfico recientes, normalmente a lo largo de los datos de los últimos dos años.

Tráfico en vivo

Para utilizar el tráfico en directo cuando y donde esté disponible, elija una fecha y hora y convierta a hora UNIX.

Esri guarda los datos de tráfico en directo durante 4 horas y hace referencia a datos predictivos que abarcan hasta 4 horas en el futuro. Si la hora y la fecha que ha especificado para este parámetro están fuera de la ventana de tiempo de 8 horas o el tiempo de viaje del análisis sigue más allá de la ventana de datos predictivos, la tarea vuelve a las velocidades de tráfico típico.

Examples for startTime

Example 1: 13:03, January 4, 1990. Typical traffic on Thursdays at 1:03 p.m.

"startTime": 631458180000

Example 2: 17:00, January 7, 1990. Typical traffic on Sundays at 5:00 p.m.

"startTime": 631731600000

Example 3: Specify the now value. The analysis begins at the current time and live traffic speeds are referenced in the analysis.

"startTime": now

Example 4: 10:20, March 18, 2015. If the current time is between 6:20 a.m., March 18, 2015, and 14:20 p.m., March 18,2015, live traffic speeds are referenced in the analysis; otherwise, typical traffic speeds are referenced.

"startTime": 1426674000000

startTimeIsUTC

Especifique la zona o zonas horarias del parámetro startTime.

Falso (utilizar zonas horarias geográficamente locales)

El valor startTime hace referencia a la zona horaria en la que se encuentra la primera parada de cada ruta. La hora de inicio utiliza la zona horaria geográficamente local de la primera parada.

La siguiente imagen ilustra cómo establecer el valor en false (geográficamente local). Establecer startTime como 9:00, 4 de enero de 1990 (631443600000 milisegundos) y startTimeIsUTC a false, y enviar una solicitud válida causa que los tiempos de conducción para los puntos de la zona horaria del este empiecen a las 9:00 (14:00 UTC).

startTime con el valor false
Entrada: startTime es 9:00, 4 de enero de 1990 (631443600000 milisegundos) y startTimeIsUTC tiene el valor false.

Verdadero (usar UTC)

El valor startTime hace referencia a la hora universal coordinada (UTC). Las horas de inicio son simultáneas para todos los puntos, independientemente de las zonas horarias.

La siguiente imagen ilustra cómo establecer el valor en true (UTC). Establecer startTime como 9:00, 4 de enero de 1990 (631443600000 milisegundos); y startTimeIsUTC como true hace que el tiempo de inicio de los puntos en la zona horaria del este sean las 4:00, hora del este, y las 3:00, hora del centro, para quienes se encuentren en la zona horaria central.

startTime establecido en verdadero
Entrada: startTime es 9:00, 4 de enero de 1990 (631443600000 milisegundos) y startTimeIsUTC con el valor true.

timeWindowsAreUTC

Especifique si los valores de los atributos TimeWindowStart y TimeWindowEnd en las paradas están especificados en hora UTC o en hora geográficamente local. Los valores posibles para este parámetro son true o false.

See the startTimeIsUTC section for an explanation of UTC versus local time.

Nota:

This parameter is ignored when impedanceAttributeName is set to distance units.

Nota:
El servicio no permite la combinación de timeWindowsAreUTC=true y startTimeIsUTC=false. Se produce un error si se utiliza esta combinación.

findBestSequence

Utilice este parámetro para especificar si el servicio reorganizará las paradas para encontrar la ruta optimizada. Si el valor del parámetro es false, el servicio devuelve una ruta que visita las paradas en el orden que usted defina. Si el valor del parámetro es true, el servicio encuentra el mejor orden para visitar las paradas. El servicio tendrá en cuenta una variedad de variables para minimizar la distancia o el tiempo total de viaje para la ruta. Usted puede conservar las paradas de origen y destino y permitir que el servicio reordene las paradas intermedias definiendo los parámetros preserveFirstStop y preserveLastStop.

preserveFirstStop

Utilice este parámetro para indicar si el servicio mantendrá la primera parada fija al reordenar las paradas. Los valores posibles del parámetro son true o false. Este parámetro solo es aplicable si el valor del parámetro findBestSequence es true.

preserveLastStop

Utilice este parámetro para indicar si el servicio mantendrá la última parada fija al reordenar las paradas. Los valores posibles del parámetro son true o false. Este parámetro solo es aplicable si el valor del parámetro findBestSequence es true.

useTimeWindows

Utilice este parámetro para indicar si el servicio considerará ventanas de tiempo especificadas en las paradas al buscar la ruta mejor. Los valores posibles del parámetro son true o false. Las ventanas de tiempo se especifican en las paradas usando los atributos TimeWindowStart y TimeWindowEnd.

El valor predeterminado es false.

restrictUTurns

Use este parámetro para restringir o permitir que la ruta haga cambios de sentido en los cruces.

Precaución:

El valor de este parámetro, independientemente de si utiliza el valor predeterminado o establece explícitamente un valor, se invalida si se entrega en travelMode.

Para comprender los valores del parámetro disponibles, un cruce es un punto donde solo hay dos calles que intersecan entre sí. Si hay tres o más calles que se intersecan en un punto, se llama intersección. Un cul-de-sac es una calle sin salida. Este parámetro puede tener los siguientes valores:

Valor del parámetroDescripción

esriNFSBAllowBacktrack

Los cambios de sentido están permitidos en todas partes. Permitir los cambios de sentido implica que el vehículo puede girar en un cruce y volver por la misma calle.

Cambios de sentido permitidos
Los cambios de sentido están permitidos en los cruces con cualquier número de calles adyacentes.

esriNFSBAtDeadEndsAndIntersections

Los cambios de sentido están prohibidos en los cruces donde se cruzan dos calles.

Cambios de sentido permitidos solamente en intersecciones y calles sin salida
Los cambios de sentido están permitidos solamente en las intersecciones o en calles sin salida.

esriNFSBAtDeadEndsOnly

Los cambios de sentido están prohibidos en todos los cruces y todas las intersecciones y solo se permiten en calles sin salida.

Cambios de sentido permitidos solamente en calles sin salida
Los cambios de sentido están permitidos solamente en calles sin salida.

esriNFSBNoBacktrack

Los cambios de sentido están prohibidos en todos los cruces, todas las intersecciones y todas las calles sin salida. Aunque se elija este valor para el parámetro, una ruta puede hacer cambios de sentido en paradas. Para prohibir los cambios de sentido en una parada, puede cambiar la propiedad CurbApproach al valor adecuado (3).

useHierarchy

Especifique si se usará la jerarquía para buscar las rutas más cortas.

Precaución:

El valor de este parámetro, independientemente de si utiliza el valor predeterminado o establece explícitamente un valor, se invalida si se entrega en travelMode.

  • true: usar la jerarquía al viajar entre paradas. Cuando se usa una jerarquía, el servicio da preferencia a las calles de orden superior (como las autovías) frente a las de orden inferior (como las carreteras locales), y se puede usar para simular la preferencia del conductor de viajar por autovías en lugar de carreteras locales, aunque suponga un viaje más largo. Esto se da especialmente al buscar rutas hasta ubicaciones lejanas, porque los conductores que realizan viajes de larga distancia prefieren viajar por autovías y así evitar paradas, intersecciones y giros. Desde el punto de vista del cómputo, usar la jerarquía es más rápido, especialmente en rutas de larga distancia, porque el servicio puede determinar la ruta mejor en un subconjunto de calles relativamente más pequeño.

  • false: no usar la jerarquía al viajar entre paradas. Si no se utiliza la jerarquía, el servicio tiene en cuenta todas las calles y no da preferencia a las calles de mayor orden al buscar una ruta. A menudo esto se usa al buscar rutas a corta distancia dentro de una ciudad.

impedanceAttributeName

Especifique la impedancia.

Precaución:

El valor de este parámetro, independientemente de si utiliza el valor predeterminado o establece explícitamente un valor, se invalida si se entrega en travelMode.

La impedancia es un valor que cuantifica el viaje a lo largo de la red de transporte. La distancia de viaje es un ejemplo de impedancia; cuantifica la longitud de caminos y segmentos de la carretera. Del mismo modo, el tiempo de conducción (el tiempo típico que lleva conducir un coche a lo largo de un segmento de carretera), es un ejemplo de impedancia. Los tiempos de conducción pueden variar según el tipo de vehículo (por ejemplo, el tiempo que un camión tarda en viajar a lo largo de una ruta suele ser más largo que el de un coche) por lo que pueden existir muchos valores de impedancia que representan los tiempos de viaje para distintos tipos de vehículos. Los valores de la impedancia también pueden variar con el tiempo; el tráfico en directo y típico hace referencia a los valores de la impedancia dinámica. Cada recorrido a pie y segmento de carretera almacena al menos un valor de impedancia. Al realizar un análisis de red, los valores de impedancia se utilizan para calcular los mejores resultados, como buscar la ruta más corta (la ruta que minimiza la impedancia) entre dos puntos.

The impedanceAttributeName parameter can be specified using the following values:

  • TravelTime: se utilizan datos de tráfico históricos y en directo. Esta opción resulta útil para modelar el tiempo que tardan los automóviles en desplazarse por carreteras a una hora concreta del día utilizando datos de velocidad del tráfico en directo si están disponibles. Si utiliza TravelTime, si lo desea puede definir el parámetro de atributos TravelTime::Vehicle Maximum Speed (km/h) para especificar los límites físicos de la velocidad a la que el vehículo es capaz de desplazarse.
  • Minutos: no se utilizan datos de tráfico en directo, sino velocidades medias históricas de los datos de automóviles.
  • TruckTravelTime: se utilizan datos de tráfico históricos y en directo, pero se establece una velocidad máxima al límite de velocidad especificado para camiones. Resulta útil para modelar el tiempo que tardan los camiones en desplazarse por carreteras a una hora concreta del día. Si utiliza TruckTravelTime, si lo desea puede definir el parámetro de atributos TruckTravelTime::Vehicle Maximum Speed (km/h) para especificar los límites físicos de la velocidad a la que el camión es capaz de desplazarse.
  • TruckMinutes: no utiliza datos de tráfico en directo, pero sí utiliza las velocidades más bajas del promedio histórico para automóviles y los límites de velocidad permitidos para camiones.
  • WalkTime: el valor predeterminado es una velocidad de 5 km/h en todas las carreteras y caminos, pero se puede configurar mediante el parámetro de atributos WalkTime::Walking Speed (km/h).
  • Millas: las mediciones de longitud de carreteras se almacenan en millas y se pueden utilizar para realizar análisis según la distancia más corta.
  • Kilómetros: las mediciones de longitud de carreteras se almacenan en kilómetros y se pueden utilizar para realizar análisis según la distancia más corta.
Nota:

Estos valores son específicos de los servicios publicados con los datos de ArcGIS StreetMap Premium. Los valores serán diferentes si utiliza otros datos para el análisis.

accumulateAttributeNames

Utilice este parámetro para especificar si el servicio acumulará valores además del valor especificado de impedanceAttributeName. Por ejemplo, si impedanceAttributeName tiene el valor TravelTime, el servicio calculará el tiempo de viaje total para la ruta. Sin embargo, si también desea calcular la distancia total de la ruta en millas, puede especificar Miles como el valor del parámetro accumulateAttributeNames.

Especifique el valor del parámetro como una lista de nombres separados por comas. Los valores del parámetro son los mismos que los del parámetro impedanceAttributeName. Por ejemplo, accumulateAttributeNames=Miles,Kilometers indica que el coste total de la ruta también se calculará en millas y kilómetros.

Nota:

Los valores especificados para el parámetro accumulateAttributeNames solo se utilizan como referencia. El servicio siempre usa impedanceAttributeName para encontrar las rutas mejores.

Nota:

Estos valores son específicos de los servicios publicados con los datos de ArcGIS StreetMap Premium. Los valores serán diferentes si utiliza otros datos para el análisis.

restrictionAttributeNames

Utilice este parámetro para especificar las restricciones que cumplirá el servicio. Una restricción representa una preferencia o un requisito de conducción. En la mayoría de casos, las restricciones ocasionan la prohibición de carreteras o rutas, pero también pueden hacer que se eviten o se les dé preferencia. Por ejemplo, utilizar la restricción Avoid Toll Roads dará como resultado una ruta que incluirá las carreteras de peaje solo si se requiere viajar por ellas para llegar a una parada. Utilice Height Restriction para trazar una ruta evitando cualquier lugar con una distancia al suelo que sea inferior a la altura del vehículo. Si el vehículo transporta materiales peligrosos, puede utilizar la restricción Any Hazmat Prohibited para impedir que los materiales se transporten por carreteras donde sea ilegal hacerlo.

Precaución:

El valor de este parámetro, independientemente de si utiliza el valor predeterminado o establece explícitamente un valor, se invalida si se entrega en travelMode.

Este valor de parámetro se especifica como una lista de nombres de restricción separados por comas. El valor none indica que no se utilizarán restricciones para buscar las rutas más cortas.

The restrictionAttributeNames parameter can be specified using the following values:

  • Prohibidos todos los materiales peligrosos: los resultados no incluirán las carreteras en las que esté prohibido el transporte de cualquier tipo de material peligroso.

  • Evitar carreteras VAO: el resultado evitará las carreteras designadas exclusivamente para los vehículos compartidos.

  • Evitar carriles rápidos: los resultados evitarán las carreteras diseñadas como carriles rápidos.

  • Evitar transbordadores: los resultados evitarán los transbordadores.

  • Evitar puertas: los resultados evitarán las carreteras en las que haya puertas, como los accesos con clave o las entradas controladas por guardas.

  • Evitar carreteras con acceso limitado: los resultados evitarán las carreteras que sean de acceso limitado.

  • Evitar carreteras privadas: los resultados evitarán las carreteras que no sean de propiedad pública y no se mantengan con recursos públicos.

  • Evitar las carreteras no aptas para peatones: los resultados evitarán las carreteras que no sean aptas para peatones.

  • Evitar tramos de escalera: los resultados evitarán todos los tramos de escalera de una ruta adecuada para peatones.

  • Evitar carreteras de peaje: los resultados evitarán todas las carreteras de peaje para automóviles.

  • Evitar carreteras de peaje para camiones: los resultados evitarán todas las carreteras de peaje para camiones.

  • Evitar carreteras con restricciones para camiones: los resultados evitarán las carreteras donde no estén permitidos los camiones excepto para hacer entregas.

  • Evitar carreteras sin pavimentar: los resultados evitarán las carreteras que no estén pavimentadas (de tierra, de gravilla, etc.).

  • Restricción de número de ejes: los resultados no incluirán carreteras en las que los camiones con el número especificado de ejes estén prohibidos. El número de ejes se puede especificar mediante el parámetro de restricción Número de ejes.

  • Conduciendo autobús: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los autobuses. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

  • Conduciendo taxi: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los taxis. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

  • Conduciendo camión: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los camiones. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

  • Conduciendo automóvil: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los automóviles. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

  • Conduciendo vehículo de emergencia: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los vehículos de emergencia. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

  • Restricción de altura: los resultados no incluirán las carreteras en las que la altura del vehículo supere la altura máxima permitida para la carretera. La altura del vehículo se puede especificar usando el parámetro de restricción Altura del vehículo (metros).

  • Restricción de longitud de eje de dirección a eje trasero: los resultados no incluirán las carreteras en las que la longitud del vehículo supere la distancia máxima permitida entre el eje de dirección y el eje trasero para la carretera. La longitud entre el eje de dirección y el eje trasero se puede especificar usando el parámetro de restricción Longitud de eje de dirección a eje trasero del vehículo (metros).

  • Restricción de longitud: los resultados no incluirán las carreteras en las que la longitud del vehículo supere la longitud máxima permitida para la carretera. La longitud del vehículo se puede especificar usando el parámetro de restricción Longitud del vehículo (metros).

  • Preferido para peatones: los resultados utilizarán rutas preferidas adecuadas para la navegación para peatones.

  • En moto: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidas las motocicletas. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

  • Prohibidas las carreteras en obras: los resultados no incluirán carreteras que estén en obras.

  • Prohibidos los camiones o tractores con uno o varios remolques: los resultados no incluirán las carreteras en las que estén prohibidos los camiones o tractores con uno o varios remolques.

  • Prohibidos los vehículos de un solo eje: los resultados no incluirán carreteras en las que los vehículos de un solo eje estén prohibidos.

  • Prohibidos los vehículos de doble eje: los resultados no incluirán carreteras en las que los vehículos de doble eje estén prohibidos.

  • Prohibido el tráfico de paso: los resultados no incluyen las carreteras donde no se permita el tráfico de paso (tráfico no local).

  • Restricción de camiones con remolques: los resultados no incluirán carreteras en las que los camiones con el número especificado de remolques estén prohibidos. El número de remolques del camión se puede especificar mediante el parámetro de restricción Número de remolques del camión.

  • Usar rutas preferidas para materiales peligrosos: los resultados darán prioridad a las carreteras designadas para el transporte de materiales peligrosos.

  • Usar rutas preferidas para camiones: los resultados darán prioridad a las carreteras que se hayan diseñado como rutas para camiones, como las que forman parte de la red nacional descrita en la National Surface Transportation Assistance Act de Estados Unidos, las carreteras que se hayan diseñado como rutas de camiones en un estado o una provincia, o aquellas que prefieran los camioneros cuando conducen por un área.

  • A pie: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los peatones.

  • Restricción de peso: los resultados no incluirán las carreteras en las que el peso del vehículo supere el peso máximo permitido para la carretera. El peso del vehículo se puede especificar usando el parámetro de restricción Peso del vehículo (kilogramos).

  • Restricción de peso por eje: los resultados no incluirán las carreteras en las que el peso del vehículo por eje supere el peso máximo permitido por eje para la carretera. El peso por eje del vehículo se puede especificar usando el parámetro de restricción Peso por eje del vehículo (kilogramos).

  • Restricción de ancho: los resultados no incluirán las carreteras en las que el ancho del vehículo supere el ancho máximo permitido para la carretera. El ancho del vehículo se puede especificar usando el parámetro de restricción Ancho del vehículo (metros).

Nota:

Estos valores son específicos de los servicios publicados con los datos de ArcGIS StreetMap Premium. Los valores serán diferentes si utiliza otros datos para el análisis.

El atributo de restricción Driving a Delivery Vehicle ya no está disponible. El servicio ignorará esta restricción, puesto que no es válida. Para obtener unos resultados similares, use el atributo de restricción Driving a Truck junto con el atributo de restricción Avoid Truck Restricted Roads.

El valor de parámetro restrictionAttributeName se especifica como una lista de nombres de restricción. Un valor de null indica que no se utilizarán restricciones para buscar la ruta mejor, sino solo si travelMode tiene el valor null.

attributeParameterValues

Utilice este parámetro para especificar valores adicionales requeridos por un atributo o restricción, como por ejemplo para especificar si la restricción prohíbe, evita o prefiere circular en carreteras restringidas. Si la restricción se ha ideado para evitar carreteras o darles preferencia, puede especificar en qué medida se deben evitar o se les debe dar preferencia usando este parámetro. Por ejemplo, puede elegir que nunca se usen carreteras de peaje, que se eviten en la medida de lo posible o que se les dé preferencia.

Precaución:

El valor de este parámetro, independientemente de si utiliza el valor predeterminado o establece explícitamente un valor, se invalida si se entrega en travelMode.

Este valor de parámetro se especifica como una matriz de objetos, cada uno con las siguientes propiedades:

  • attributeName: el nombre de la restricción.

  • parameterName: el nombre del parámetro asociado con la restricción. Una restricción puede tener una o más propiedades de parameterName.

  • value: el valor de parameterName.

La mayoría de parámetros de atributos están relacionados con los atributos de restricción en restrictionAttributeNames. Cada restricción tiene por lo menos un parámetro de atributos llamado Restriction Usage, que especifica si la restricción prohíbe, evita o prefiere los viajes por las carreteras asociadas con la restricción y en qué medida las carreteras se evitan o tienen preferencia. Es posible asignar al parámetro Restriction Usage cualquiera de los siguientes valores de cadena de caracteres o sus valores numéricos equivalentes entre paréntesis:

  • Prohibited (-1): está prohibido viajar por las carreteras que presenten esta restricción.
  • Avoid_High (5): es muy improbable que el servicio incluya en la ruta las carreteras asociadas a esta restricción.
  • Avoid_Medium (2): es improbable que el servicio incluya en la ruta las carreteras asociadas a esta restricción.
  • Avoid_Low (1.3): es algo improbable que el servicio incluya en la ruta las carreteras asociadas a esta restricción.
  • Prefer_Low (0.8): es algo probable que el servicio incluya en la ruta las carreteras asociadas a esta restricción.
  • Prefer_Medium (0.5): es probable que el servicio incluya en la ruta las carreteras asociadas a esta restricción.
  • Prefer_High (0.2): es muy probable que el servicio incluya en la ruta las carreteras asociadas a esta restricción.

Nota:

El parámetro restrictionAttributeNames está asociado con attributeParameterValues. El valor de parámetro del atributo de restricción se especifica como parte de attributeParameterValues. Cada restricción tiene al menos un parámetro llamado Restriction Usage que especifica si se prohíbe el viaje por las carreteras que tienen la restricción, se debe evitar o se debe preferir. Para las últimas dos opciones, también especifica el grado en que se evitan o prefieren las carreteras.

En la siguiente tabla, se muestran los nombres de parámetro de atributos y los valores predeterminados de los parámetros.

Sugerencia:

Para utilizar el valor predeterminado para una restricción, no es necesario especificar attributeName, parameterName y value como parte del parámetro attributeParameterValues.

Nombre de restricciónNombre del parámetro de restricciónValor predeterminado del parámetro de restricción

Prohibido cualquier material peligroso

Uso con restricciones

Prohibido

Evitar carreteras VAO

Uso con restricciones

Prohibido

Evitar carriles rápidos

Uso con restricciones

Prohibido

Evitar ferries

Uso con restricciones

Avoid_Medium

Evitar barreras

Uso con restricciones

Avoid_Medium

Evitar carreteras de acceso limitado

Uso con restricciones

Avoid_Medium

Evitar carreteras privadas

Uso con restricciones

Avoid_Medium

Evitar las carreteras no aptas para peatones

Uso con restricciones

Avoid_High

Evitar tramos de escalera

Uso con restricciones

Avoid_High

Evitar carreteras de peaje

Uso con restricciones

Avoid_Medium

Evitar carreteras de peaje para camiones

Uso con restricciones

Avoid_Medium

Evitar carreteras con restricciones para camiones

Uso con restricciones

Avoid_High

Evitar carreteras sin pavimentar

Uso con restricciones

Avoid_High

Restricción de número de ejes

Número de ejes

0

Uso con restricciones

Prohibido

Conducción de un autobús

Uso con restricciones

Prohibido

Conducción de un taxi

Uso con restricciones

Prohibido

Conducción de un camión

Uso con restricciones

Prohibido

Conducción de un automóvil

Uso con restricciones

Prohibido

Conducción de un vehículo de emergencia

Uso con restricciones

Prohibido

Restricción de altura

Uso con restricciones

Prohibido

Altura del vehículo (metros)

0

Restricción de longitud de eje de dirección a eje trasero

Uso con restricciones

Prohibido

Longitud entre el bulón de arrastre y el eje trasero del vehículo (metros)

0

Restricción de longitud

Uso con restricciones

Prohibido

Longitud del vehículo (metros)

0

Preferido para peatones

Uso con restricciones

Prefer_Low

Conducción de una motocicleta

Uso con restricciones

Prohibido

Carreteras en obras prohibidas

Uso con restricciones

Prohibido

Prohibidos los camiones o tractores con uno o varios remolques

Uso con restricciones

Prohibido

Prohibidos los vehículos con un solo eje

Uso con restricciones

Prohibido

Prohibidos los vehículos con eje en tándem

Uso con restricciones

Prohibido

Prohibido el tráfico de paso

Uso con restricciones

Avoid_High

Restricción de camiones con remolques

Uso con restricciones

Prohibido

Número de remolques del camión

0

Usar rutas preferidas para materiales peligrosos

Uso con restricciones

Prefer_Medium

Usar rutas preferidas para camiones

Uso con restricciones

Prefer_High

Caminata

Uso con restricciones

Prohibido

WalkTime

Velocidad a pie (km/h)

5

Restricción de peso

Uso con restricciones

Prohibido

Peso del vehículo (kilogramos)

0

Restricción de peso por eje

Uso con restricciones

Prohibido

Peso del vehículo por eje (kilogramos)

0

Restricción de ancho

Uso con restricciones

Prohibido

Anchura del vehículo (metros)

0

Nota:

Estos valores son específicos de los servicios publicados con los datos de ArcGIS StreetMap Premium. Los valores serán diferentes si utiliza otros datos para el análisis.

Syntax example for attributeParameterValues

Sintaxis para especificar attributeParameterValues
[
    {
        "attributeName": "<attribute1>",
        "parameterName": "<parameter1>",
        "value": "<value1>"
    },
    {
        "attributeName": "<attribute2>",
        "parameterName": "<parameter2>",
        "value": "<value2>"
    }
]

Example for attributeParameterValues

Ejemplo: especificar la altura y el peso del vehículo y una preferencia alta por el uso de rutas designadas para camiones

En este ejemplo, se muestra cómo especificar la altura y el peso del vehículo para utilizarlo con las restricciones de altura y peso respectivamente, junto con una preferencia alta por la inclusión de las rutas designadas para camiones. Da como resultado una ruta que no contiene carreteras en las que la distancia al suelo bajo pasos elevados o túneles sea menor que la altura del vehículo. La ruta tampoco incluirá carreteras con puentes de carga limitada o carreteras locales que prohíban los vehículos pesados si el peso del vehículo supera el peso máximo permitido. Sin embargo, la ruta incluirá la mayor cantidad de carreteras posible que estén designadas como rutas preferidas para camiones.

No se especifica el parámetro Restriction Usage para Height Restriction y Weight Restriction, ya que se utilizará el valor predeterminado de Prohibit para estos parámetros de restricción.


attributeParameterValues=
[
    {
        "attributeName": "Height Restriction",
        "parameterName": "Vehicle Height (meters)",
        "value": 4.12
    },
    {
        "attributeName": "Weight Restriction",
        "parameterName": "Vehicle Weight (kilograms)",
        "value": 36287
    },
    {
        "attributeName": "Use Preferred Truck Routes",
        "parameterName": "Restriction Usage",
        "value": "Prefer_High"
    }
]

barriers

Utilice este parámetro para especificar uno o varios puntos que actuarán como restricciones temporales o representen el tiempo o la distancia adicionales que puede que se necesiten para viajar en las calles subyacentes. Por ejemplo, una barrera de punto se puede usar para representar un árbol caído en una calle o el retraso acumulado en un cruce de ferrocarril.

Puede utilizar una sintaxis simple basada en comas y en punto y coma si pasa las ubicaciones de barrera de punto con sus valores de longitud y latitud en el sistema de coordenadas WGS84 y no necesita pasar campos adicionales para cada ubicación.

Sintaxis simple para barreras

barriers=x1,y1; x2, y2; ...; xn, yn

Ejemplo con la sintaxis simple

barriers=-117.1957,34.0564; -117.184,34.0546

You can specify barrier geometries as well as attributes using a more comprehensive JSON structure that references a set of features. The property is optional; however, the JSON structure must specify either the url, features, or layer property:

  • url: especifique una solicitud de consulta REST para cualquier entidad, mapa o servicio de geoprocesamiento de ArcGIS Server que devuelva un conjunto de entidades JSON.

    La estructura JSON puede incluir esta propiedad:

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

  • features: especifique una matriz de entidades.

    Cada entidad de la matriz representa una barrera de punto y contiene los siguientes campos:

    • geometry: especifique la geometría de punto de entrada que contenga las propiedades x y y junto con la propiedad spatialReference. Si la propiedad spatialReference se define para todo el JSON, no es necesario que defina esta propiedad para cada geometría. Al hacerlo, se reduce el tamaño del JSON de entrada si la entrada tiene muchas entidades y también mejora el rendimiento. Esta propiedad no es necesaria si las coordenadas están en la referencia espacial predeterminada, WGS84. Si las coordenadas están en una referencia espacial diferente, debe especificar el Id. conocido de la referencia espacial (WKID). Consulte Utilizar referencias espaciales para buscar valores de WKID.
      Sugerencia:

      Se recomienda especificar explícitamente el valor de spatialReference y especificarlo para todo el JSON en lugar de para cada geometría individual.

    • attributes: especifique cada atributo como un par de clave-valor donde la clave es el nombre de un campo dado y el valor es el valor de atributo del campo correspondiente.

    The JSON structure can include the following property:

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

  • layer—Specify a feature layer in the map service. Attribute and spatial filters can also be applied on the layer. The JSON structure can include the following properties:

    • type—Set the type property to layer to indicate that you're specifying the point barriers by referencing a layer.
    • layerName: el nombre o Id. de la capa de datos en el servicio de mapas al que se hace referencia.
    • where (opcional): una cláusula WHERE para el filtro de consulta. Se permite cualquier cláusula WHERE de SQL legal que funcione en los campos de la capa.
    • geometry (opcional): la geometría que se aplica como filtro espacial. La estructura de la geometría coincide con la estructura de los objetos de geometría JSON devueltos por la ArcGIS REST API.

      El tipo de geometría se especifica usando la propiedad geometryType.

    • geometryType (opcional): el tipo de geometría especificado por la propiedad geometry. Los tipos de geometría compatibles son sobre, punto, línea y polígono. El tipo de geometría predeterminado es esriGeometryEnvelope.

      Valores: esriGeometryPoint | esriGeometryMultipoint | esriGeometryPolyline | esriGeometryPolygon | esriGeometryEnvelope

    • spatialRel (opcional): la relación espacial que se aplicará en geometry de entrada. Entre las relaciones espaciales admitidas se incluyen interseca, contiene, el sobre interseca, dentro de, etc. La relación espacial predeterminada es esriSpatialRelIntersects.

      Valores: esriSpatialRelIntersects | esriSpatialRelContains | esriSpatialRelCrosses | esriSpatialRelEnvelopeIntersects | esriSpatialRelIndexIntersects | esriSpatialRelOverlaps | esriSpatialRelTouches | esriSpatialRelWithin

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

Attributes for barriers

Al especificar el parámetro barriers usando una estructura JSON, puede especificar información adicional sobre las barreras (por ejemplo, el tipo de barrera) mediante el uso de atributos. El parámetro barriers se puede especificar con los siguientes atributos:

Name

El nombre de la barrera.

ObjectID

El Id. de objeto de la barrera. ObjectID es un identificador único de la barrera. Si desea mantener una relación entre la entrada y la salida, establezca preserveObjectID en true. El valor de ObjectID de la barrera de entrada se incluye también en la barrera de salida (como el campo ObjectID) y se puede utilizar para unir información adicional de salidas de análisis al atributo de las barreras. Si no se especifica el valor de ObjectID, se genera automáticamente un Id. único en la salida.

SourceID

El identificador numérico de la clase de entidad de origen del dataset de red donde se ubica el punto de entrada.

SourceOID

El ObjectID de la entidad del origen donde se ubica el punto de entrada.

PosAlong

La posición a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de línea de origen. Este valor se almacena como ratio. Este campo es nulo si la ubicación de red hace referencia a un cruce.

SideOfEdge

El lado del eje respecto a la dirección digitalizada de la entidad de línea. Este campo se limita a un dominio de dos valores: lado derecho (1) y lado izquierdo (2).

Nota:

SourceID, SourceOID, PosAlong y SideOfEdge son campos de ubicación. Si estos campos están presentes en la entrada, el análisis ubicará la entrada basándose en estos campos, de lo contrario, el análisis calculará la ubicación de entrada en función de la geometría de la entrada. Sin embargo, estos campos no son obligatorios.

BarrierType

Especifica si la barrera de punto restringe el recorrido completamente o agrega tiempo o distancia cuando se cruza. El valor de este atributo se especifica como uno de los siguientes enteros (use el código numérico, no el nombre entre paréntesis):

  • 0 (Restricción): prohíbe viajar por la barrera. La barrera se conoce como barrera de punto de restricción, ya que actúa como una restricción.

    Dos mapas demuestran cómo afecta una barrera de punto de restricción a un análisis de ruta.
    El primer mapa muestra la ruta más corta entre dos paradas sin ninguna barrera de punto de restricción. El segundo mapa tiene una carretera que está bloqueado por un árbol caído, de modo que la ruta más corta entre los mismos puntos es más larga.

  • 2 (Coste agregado): viajar a través de la barrera aumenta el tiempo o la distancia de viaje en la cantidad especificada en el atributo Attr_[Cost]. Este tipo de barreras se conoce como una barrera de puntos de coste agregado.
    Dos mapas demuestran cómo afectan las barreras de punto de coste agregado a un análisis de ruta.
    El primer mapa muestra la ruta más corta entre dos paradas sin ninguna barrera de punto de coste agregado. En el segundo mapa, el tiempo de viaje de la parada 1 a la parada 2 es el mismo pasando por el extremo norte del bloqueo o por el extremo sur; sin embargo, dado que al cruzar las vías del ferrocarril se incurre en una penalización de tiempo (modelada con barreras de punto de coste agregado), se elige la ruta con un solo cruce de ferrocarril. El coste de cruzar la barrera se suma al tiempo de viaje agregado de la ruta resultante.

Nota:

No existe ningún tipo de barrera de punto que tenga el valor 1 para el atributo BarrierType.

FullEdge

Especifica cómo se aplican las barreras de punto de restricción a los elementos de eje durante el análisis. El valor de campo se especifica como uno de los siguientes enteros (use el código numérico, no el nombre entre paréntesis):

  • 0 (Falso): permite viajar por el eje hasta la barrera, pero no a través de ella. Este es el valor predeterminado.
  • 1 (Verdadero): restringe el viaje a cualquier punto del eje asociado.

Attr_[Cost]

Indica cómo el coste (tiempo o distancia) se agrega cuando se atraviesa la barrera. Este atributo solo se aplica a barreras de punto de coste añadido. El valor del atributo debe ser mayor o igual que cero.

Syntax examples for barriers

Sintaxis para especificar barreras utilizando una estructura JSON para entidades


{
  "spatialReference": {
    "wkid": <wkid>,
    "latestWkid": <wkid>
  },
  "features": [
    {
      "geometry": {
        "x": <x>,
        "y": <y>
      },
      "attributes": {
        "<field1>": <value11>,
        "<field2>": <value12>
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "x": <x>,
        "y": <y>
      },
      "attributes": {
        "<field1>": <value21>,
        "<field2>": <value22>
      }
    }
  ],
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Sintaxis para especificar barreras utilizando una dirección URL a una respuesta JSON


{
  "url": "<url>"
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Syntax for specifying point barriers using a layer

{ 
  "type" : "layer",
  "layerName" : "<layerName>",
  "where" : "<whereClause>",
  "geometry" : {<geometry>},
  "geometryType" : "<geometryType>",
  "spatialRel" : "<spatialRel>"
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Examples for barriers

Ejemplo 1: especificar una barrera de punto de coste agregado utilizando una estructura JSON

En este ejemplo, se muestra cómo utilizar una barrera de punto de coste añadido para modelar un retraso de cinco minutos en un cruce de ferrocarril. El atributo BarrierType se utiliza para especificar que la barrera de punto es del tipo de coste añadido y el atributo Attr_TravelTime se utiliza para especificar el retraso en minutos.


{
  "spatialReference": {
    "wkid": 4326
  },
  "features": [
    {
      "geometry": {
        "x": -122.053461,
        "y": 37.541479
      },
      "attributes": {
        "Name": "Haley St rail road crossing",
        "BarrierType": 2,
        "Attr_TravelTime": 5
      }
    }
  ]
}

Ejemplo 2: especificar una barrera de punto de restricción utilizando una URL

La dirección URL hace una consulta para algunas entidades desde un servicio de mapas. También es posible especificar una URL que consulte entidades desde un servicio de entidades.


{
  "url": "https://machine.domain.com/webadaptor/rest/services/Network/USA/MapServer/0/query?where=1%3D1&returnGeometry=true&f=json"
}

Example 3: Specify a point barrier using a layer

{ 
  "type" : "layer",
  "layerName" : "TrafficAccidents",
  "where" : "SEVERITY > 0"
}

polylineBarriers

Utilice este parámetro para especificar una o varias líneas que prohíban viajar a cualquier ubicación en la que las líneas se intersequen con las calles. Por ejemplo, un desfile o una protesta que bloquee el tráfico por varios segmentos de calle se puede modelar con una barrera de línea. Una barrera de línea también puede cercar rápidamente varios caminos para que no se puedan atravesar, alejando así las posibles rutas de las partes no deseadas de la red de calles.

Dos mapas demuestran cómo afecta una barrera de línea a la búsqueda de una ruta entre dos paradas.
El primer mapa permite visualizar la ruta más corta entre dos paradas. El segundo mapa muestra la ruta más corta si hay varias calles bloqueadas por una barrera de polilínea.

You can specify polyline barrier geometries as well as attributes using a JSON structure that references a set of features. The property is optional; however, the JSON structure must specify either the url, features, or layer property:

  • url: especifique una solicitud de consulta REST para cualquier entidad, mapa o servicio de geoprocesamiento de ArcGIS Server que devuelva un conjunto de entidades JSON.

    La estructura JSON puede incluir esta propiedad:

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

  • features: especifique una matriz de entidades.

    Cada entidad de la matriz representa una barrera de polilínea y contiene los siguientes campos:

    • geometry: especifique la geometría de punto de entrada que contenga las propiedades x y y junto con la propiedad spatialReference. Si la propiedad spatialReference se define para todo el JSON, no es necesario que defina esta propiedad para cada geometría. Al hacerlo, se reduce el tamaño del JSON de entrada si la entrada tiene muchas entidades y también mejora el rendimiento. Esta propiedad no es necesaria si las coordenadas están en la referencia espacial predeterminada, WGS84. Si las coordenadas están en una referencia espacial diferente, debe especificar el Id. conocido de la referencia espacial (WKID). Consulte Utilizar referencias espaciales para buscar valores de WKID.
      Sugerencia:

      Se recomienda especificar explícitamente el valor de spatialReference y especificarlo para todo el JSON en lugar de para cada geometría individual.

    • attributes: especifique cada atributo como un par de clave-valor donde la clave es el nombre de un campo dado y el valor es el valor de atributo del campo correspondiente.

    The JSON structure can include the following property:

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

  • layer—Specify a feature layer in the map service. Attribute and spatial filters can also be applied on the layer. The JSON structure can include the following properties:

    • type—Set the type property to layer to indicate that you're specifying the polyline barriers by referencing a layer.
    • layerName: el nombre o Id. de la capa de datos en el servicio de mapas al que se hace referencia.
    • where (opcional): una cláusula WHERE para el filtro de consulta. Se permite cualquier cláusula WHERE de SQL legal que funcione en los campos de la capa.
    • geometry (opcional): la geometría que se aplica como filtro espacial. La estructura de la geometría coincide con la estructura de los objetos de geometría JSON devueltos por la ArcGIS REST API.

      El tipo de geometría se especifica usando la propiedad geometryType.

    • geometryType (opcional): el tipo de geometría especificado por la propiedad geometry. Los tipos de geometría compatibles son sobre, punto, línea y polígono. El tipo de geometría predeterminado es esriGeometryEnvelope.

      Valores: esriGeometryPoint | esriGeometryMultipoint | esriGeometryPolyline | esriGeometryPolygon | esriGeometryEnvelope

    • spatialRel (opcional): la relación espacial que se aplicará en geometry de entrada. Entre las relaciones espaciales admitidas se incluyen interseca, contiene, el sobre interseca, dentro de, etc. La relación espacial predeterminada es esriSpatialRelIntersects.

      Valores: esriSpatialRelIntersects | esriSpatialRelContains | esriSpatialRelCrosses | esriSpatialRelEnvelopeIntersects | esriSpatialRelIndexIntersects | esriSpatialRelOverlaps | esriSpatialRelTouches | esriSpatialRelWithin

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

Attributes for polylineBarriers

Al especificar el parámetro polylineBarriers usando una estructura JSON, el parámetro se puede especificar con el siguiente atributo:

Name

El nombre de la barrera.

ObjectID

El Id. de objeto de la barrera de línea. ObjectID es un identificador único de la barrera de línea. Si desea mantener una relación entre la entrada y la salida, establezca preserveObjectID en true. El valor de ObjectID de la barrera de línea de entrada se incluye también en la barrera de línea de salida (como el campo ObjectID) y se puede utilizar para unir información adicional de salidas de análisis al atributo de las barreras de línea. Si no se especifica el valor de ObjectID, se genera automáticamente un Id. único en la salida.

SourceID

El identificador numérico de la clase de entidad de origen del dataset de red donde se ubica el punto de entrada.

SourceOID

El ObjectID de la entidad del origen donde se ubica el punto de entrada.

PosAlong

La posición a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de línea de origen. Este valor se almacena como ratio. Este campo es nulo si la ubicación de red hace referencia a un cruce.

SideOfEdge

El lado del eje respecto a la dirección digitalizada de la entidad de línea. Este campo se limita a un dominio de dos valores: lado derecho (1) y lado izquierdo (2).

Nota:

SourceID, SourceOID, PosAlong y SideOfEdge son campos de ubicación. Si estos campos están presentes en la entrada, el análisis ubicará la entrada basándose en estos campos, de lo contrario, el análisis calculará la ubicación de entrada en función de la geometría de la entrada. Sin embargo, estos campos no son obligatorios.

BarrierType

Especifique si la barrera restringe el recorrido completamente o escala el tiempo o la distancia cuando se atraviesa. El valor de este atributo se especifica como uno de los siguientes enteros (use el código numérico, no el nombre entre paréntesis):

  • 0 (Restricción): prohíbe viajar por la barrera. La barrera se conoce como barrera de línea de restricción, ya que actúa como una restricción.
  • 1 (Coste en escala): escala el tiempo o la distancia requeridos para recorrer las calles subyacentes por un factor especificado mediante el atributo Attr_[Cost].

Attr_[Cost]

Este atributo es específico de las barreras con coste en escala. Es el factor por el que se multiplica el coste de los ejes subyacentes a la barrera.

Syntax examples for polylineBarriers

Sintaxis para especificar barreras de polilínea utilizando una estructura JSON para entidades


{
  "spatialReference": {
    "wkid": <wkid>,
    "latestWkid": <wkid>
  },
  "features": [
    {
      "geometry": {
        "paths": [
          [
            [<x11>,<y11>],
            [<x12>,<y12>]
          ],
          [
            [<x21>,<y21>],
            [<x22>,<y22>]
          ]
        ],
      },
      "attributes": {
        "<field1>": <value11>,
        "<field2>": <value12>
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "paths": [
          [
            [<x11>,<y11>],
            [<x12>,<y12>]
          ],
          [
            [<x21>,<y21>],
            [<x22>,<y22>]
          ]
        ]
      },
      "attributes": {
        "<field1>": <value21>,
        "<field2>": <value22>
      }
    }
  ],
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Sintaxis para especificar barreras de polilínea utilizando una dirección URL que devuelve una respuesta JSON


{
  "url": "<url>"
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Syntax for specifying polyline barriers using a layer

{ 
  "type" : "layer",
  "layerName" : "<layerName>",
  "where" : "<whereClause>",
  "geometry" : {<geometry>},
  "geometryType" : "<geometryType>",
  "spatialRel" : "<spatialRel>"
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Examples for polylineBarriers

Ejemplo 1: especificar barreras de polilínea utilizando una estructura JSON

Este ejemplo muestra cómo agregar dos líneas como barreras de polilínea para restringir el viaje por las calles que se intersecan con las líneas. La barrera 1 es una entidad de línea de una sola parte compuesta por dos puntos. La barrera 2 es una entidad de línea de dos partes. La primera parte está compuesta por tres puntos y la segunda parte está compuesta por dos puntos.


{
  "spatialReference": {
    "wkid": 102100
  },
  "features": [
    {
      "geometry": {
        "paths": [
          [
            [-10804823.397,3873688.372],
            [-10804811.152,3873025.945]
          ]
        ]
      },
      "attributes": {
        "Name": "Barrier 1"
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "paths": [
          [
            [-10804823.397,3873688.372],
            [-10804807.813,3873290.911],
            [-10804811.152,3873025.945]
          ],
          [
            [-10805032.678,3863358.76],
            [-10805001.508,3862829.281]
          ]
        ]
      },
      "attributes": {
        "Name": "Barrier 2"
      }
    }
  ]
}

Ejemplo 2: especificar una barrera de polilínea utilizando una URL

La dirección URL hace una consulta para algunas entidades desde un servicio de mapas. También es posible especificar una URL que consulte entidades desde un servicio de entidades.


{
  "url": "https://machine.domain.com/webadaptor/rest/services/Network/USA/MapServer/6/query?where=1%3D1&returnGeometry=true&f=json"
}

Example 3: Specify polyline barrier using a layer

{ 
  "type" : "layer",
  "layerName" : "PolylineBarrier"
}

polygonBarriers

Utilice este parámetro para especificar polígonos que restrinjan completamente el viaje o ajusten de una forma proporcional el tiempo o la distancia que se requieren para viajar por las calles que se intersecan con los polígonos.

You can specify polygon barrier geometries as well as attributes using a JSON structure that references a set of features. The property is optional; however, the JSON structure must specify either the url, features, or layer property:

  • url: especifique una solicitud de consulta REST para cualquier entidad, mapa o servicio de geoprocesamiento de ArcGIS Server que devuelva un conjunto de entidades JSON.

    La estructura JSON puede incluir esta propiedad:

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

  • features: especifique una matriz de entidades.

    Cada entidad de la matriz representa una barrera de polígono y contiene los siguientes campos:

    • geometry: especifique la geometría de punto de entrada que contenga las propiedades x y y junto con la propiedad spatialReference. Si la propiedad spatialReference se define para todo el JSON, no es necesario que defina esta propiedad para cada geometría. Al hacerlo, se reduce el tamaño del JSON de entrada si la entrada tiene muchas entidades y también mejora el rendimiento. Esta propiedad no es necesaria si las coordenadas están en la referencia espacial predeterminada, WGS84. Si las coordenadas están en una referencia espacial diferente, debe especificar el Id. conocido de la referencia espacial (WKID). Consulte Utilizar referencias espaciales para buscar valores de WKID.
      Sugerencia:

      Se recomienda especificar explícitamente el valor de spatialReference y especificarlo para todo el JSON en lugar de para cada geometría individual.

    • attributes: especifique cada atributo como un par de clave-valor donde la clave es el nombre de un campo dado y el valor es el valor de atributo del campo correspondiente.

    The JSON structure can include the following property:

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

  • layer—Specify a feature layer in the map service. Attribute and spatial filters can also be applied on the layer. The JSON structure can include the following properties:

    • type—Set the type property to layer to indicate that you're specifying the polygon barriers by referencing a layer.
    • layerName: el nombre o Id. de la capa de datos en el servicio de mapas al que se hace referencia.
    • where (opcional): una cláusula WHERE para el filtro de consulta. Se permite cualquier cláusula WHERE de SQL legal que funcione en los campos de la capa.
    • geometry (opcional): la geometría que se aplica como filtro espacial. La estructura de la geometría coincide con la estructura de los objetos de geometría JSON devueltos por la ArcGIS REST API.

      El tipo de geometría se especifica usando la propiedad geometryType.

    • geometryType (opcional): el tipo de geometría especificado por la propiedad geometry. Los tipos de geometría compatibles son sobre, punto, línea y polígono. El tipo de geometría predeterminado es esriGeometryEnvelope.

      Valores: esriGeometryPoint | esriGeometryMultipoint | esriGeometryPolyline | esriGeometryPolygon | esriGeometryEnvelope

    • spatialRel (opcional): la relación espacial que se aplicará en geometry de entrada. Entre las relaciones espaciales admitidas se incluyen interseca, contiene, el sobre interseca, dentro de, etc. La relación espacial predeterminada es esriSpatialRelIntersects.

      Valores: esriSpatialRelIntersects | esriSpatialRelContains | esriSpatialRelCrosses | esriSpatialRelEnvelopeIntersects | esriSpatialRelIndexIntersects | esriSpatialRelOverlaps | esriSpatialRelTouches | esriSpatialRelWithin

    • doNotLocateOnRestrictedElements (opcional): especifique si los elementos de red restringidos se considerarán al buscar ubicaciones de red. El valor predeterminado es true.

Attributes for polygonBarriers

Al especificar el parámetro polygonBarriers usando una estructura JSON, puede especificar información adicional sobre las barreras (por ejemplo, el tipo de barrera) mediante el uso de atributos. El parámetro polygonBarriers se puede especificar con los siguientes atributos:

Name

El nombre de la barrera.

ObjectID

El Id. de objeto de la barrera de polígono. ObjectID es un identificador único de la barrera de polígono. Si desea mantener una relación entre la entrada y la salida, establezca preserveObjectID en true. El valor de ObjectID de la barrera de polígono de entrada se incluye también en la barrera de polígono de salida (como el campo ObjectID) y se puede utilizar para unir información adicional de salidas de análisis al atributo de las barreras de polígono. Si no se especifica el valor de ObjectID, se genera automáticamente un Id. único en la salida.

SourceID

El identificador numérico de la clase de entidad de origen del dataset de red donde se ubica el punto de entrada.

SourceOID

El ObjectID de la entidad del origen donde se ubica el punto de entrada.

PosAlong

La posición a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de línea de origen. Este valor se almacena como ratio. Este campo es nulo si la ubicación de red hace referencia a un cruce.

SideOfEdge

El lado del eje respecto a la dirección digitalizada de la entidad de línea. Este campo se limita a un dominio de dos valores: lado derecho (1) y lado izquierdo (2).

Nota:

SourceID, SourceOID, PosAlong y SideOfEdge son campos de ubicación. Si estos campos están presentes en la entrada, el análisis ubicará la entrada basándose en estos campos, de lo contrario, el análisis calculará la ubicación de entrada en función de la geometría de la entrada. Sin embargo, estos campos no son obligatorios.

BarrierType

Utilice este parámetro para especificar polígonos que restrinjan completamente el viaje o ajusten de una forma proporcional el tiempo o la distancia que se requieren para viajar por las calles que se intersecan con los polígonos.

  • 0 (Restricción): prohíbe atravesar cualquier parte de la barrera. La barrera se conoce como barrera de polígono de restricción, ya que prohíbe viajar por las calles que se intersecan con la barrera. Un uso de este tipo de barrera consiste en modelar inundaciones cubriendo áreas de las calles que hacen inviables los viajes por esas calles.

    Este es el valor predeterminado.

    Dos mapas demuestran cómo afecta una barrera de polígono de restricción a la búsqueda de una ruta entre dos paradas.
    El primer mapa representa la ruta más corta entre dos paradas. El segundo mapa muestra una barrera de polígono que bloquea las calles inundadas, de modo que la ruta más corta entre las mismas dos paradas es diferente.

  • 1 (Coste en escala): escala el tiempo o la distancia requeridos para recorrer las calles subyacentes por un factor especificado mediante Attr_[Cost]. Si las calles están parcialmente cubiertas por la barrera, el tiempo o la distancia del viaje se prorratea y se ajusta. Por ejemplo, un factor de 0,25 significa que se espera que el viaje por las calles subyacentes sea cuatro veces más rápido de lo normal. Un factor de 3,0 significa que se espera que el viaje por las calles subyacentes dure tres veces más de lo normal. Este tipo de barrera se denomina barrera de polígono con coste en escala. Se puede utilizar para modelar tormentas que reducen las velocidades de viaje en regiones concretas, por ejemplo.

    Dos mapas demuestran cómo afecta una barrera de polígono de coste en escala a la búsqueda de una ruta entre dos paradas.
    El primer mapa muestra una ruta que va por condiciones meteorológicas adversas sin tener en cuenta el efecto que las carreteras en mal estado tienen en el tiempo de viaje. El segundo mapa muestra una barrera de polígono escalada que duplica el tiempo de viaje por las carreteras cubiertas por la tormenta. La ruta continúa atravesando el extremo sur de la tormenta, dado que es más rápido gastar tiempo conduciendo lentamente a través de una pequeña parte de la tormenta en lugar de rodearla conduciendo por completo. El servicio utiliza el tiempo de viaje modificado para calcular la ruta mejor, y el tiempo de viaje modificado se informa como el tiempo de viaje total en la respuesta.

Attr_[Cost]

Este es el factor por el cual se multiplica el coste de las calles que se intersecan con la barrera. Este atributo solo se aplica a barreras con coste en escala. El valor del atributo debe ser mayor que cero.

Syntax examples for polygonBarriers

Sintaxis para especificar barreras de polígono utilizando una estructura JSON para entidades


{
  "spatialReference": {
    "wkid": <wkid>,
    "latestWkid": <wkid>
  },
  "features": [
    {
      "geometry": {
        "rings": [
          [
            [<x11>,<y11>],
            [<x12>,<y12>],
            [<x11>,<y11>]
          ],
          [
            [<x21>,<y21>],
            [<x22>,<y22>],
            [<x21>,<y21>]
          ]
        ]
      },
      "attributes": {
        "<field1>": <value11>,
        "<field2>": <value12>
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "rings": [
          [
            [<x11>,<y11>],
            [<x12>,<y12>],
            [<x11>,<y11>]
          ],
          [
            [<x21>,<y21>],
            [<x22>,<y22>],
            [<x21>,<y21>]
          ]
        ]
      },
      "attributes": {
        "<field1>": <value21>,
        "<field2>": <value22>
      }
    }
  ],
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Sintaxis para especificar barreras de polígono utilizando una URL que devuelve una estructura JSON


{
  "url": "<url>"
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Syntax for specifying polygon barriers using a layer

{ 
  "type" : "layer",
  "layerName" : "<layerName>",
  "where" : "<whereClause>",
  "geometry" : {<geometry>},
  "geometryType" : "<geometryType>",
  "spatialRel" : "<spatialRel>"
  "doNotLocateOnRestrictedElements": true | false
}

Examples for polygonBarriers

Ejemplo 1: especificar una barrera de polígono utilizando una estructura JSON

Este ejemplo muestra cómo agregar dos polígonos como barreras. El primer polígono, Flood zone, es una barrera de polígono de restricción que prohíbe viajar por las calles subyacentes. El polígono es una entidad poligonal de una sola parte compuesta por cuatro puntos. El segundo polígono, Zona de condiciones meteorológicas adversas, es una barrera de polígono con coste en escala que reduce el tiempo de viaje por las calles subyacentes a un tercio del valor original. El polígono es una entidad poligonal de dos partes. Ambas partes están compuestas de cuatro puntos.


{
  "spatialReference": {
    "wkid": 4326
  },
  "features": [
    {
      "geometry": {
        "rings": [
          [
            [-97.0634,32.8442],
            [-97.0554,32.84],
            [-97.0558,32.8327],
            [-97.0638,32.83],
            [-97.0634,32.8442]
          ]
        ]
      },
      "attributes": {
        "Name": "Flood zone",
        "BarrierType": 0
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "rings": [
          [
            [-97.0803,32.8235],
            [-97.0776,32.8277],
            [-97.074,32.8254],
            [-97.0767,32.8227],
            [-97.0803,32.8235]
          ],
          [
            [-97.0871,32.8311],
            [-97.0831,32.8292],
            [-97.0853,32.8259],
            [-97.0892,32.8279],
            [-97.0871,32.8311]
          ]
        ]
      },
      "attributes": {
        "Name": "Severe weather zone",
        "BarrierType": 1,
        "Attr_TravelTime": 3
      }
    }
  ]
}

Ejemplo 2: especificar una barrera de polígono utilizando una URL

La dirección URL hace una consulta para algunas entidades desde un servicio de mapas. También es posible especificar una URL que consulte entidades desde un servicio de entidades.


{
  "url": "https://machine.domain.com/webadaptor/rest/services/Network/USA/MapServer/7/query?where=1%3D1&returnGeometry=true&f=json"
}

Example 3: Specify a polygon barrier using a layer

{ 
  "type" : "layer",
  "layerName" : "PolygonBarrier"
}

returnDirections

Especifique si el servicio generará indicaciones de conducción para cada ruta.

The default value is true.

  • true: generar indicaciones. Las indicaciones se configuran en función de los valores de los parámetros directionsLanguage, directionsOutputType, directionsStyleName y directionsLengthUnits. Las indicaciones estarán disponibles en la propiedad directions de la respuesta JSON.

  • false: no generar indicaciones.

directionsLanguage

El idioma que se utilizará para generar las indicaciones de viaje.

This parameter applies only when the returnDirections parameter is set to true. The service supports generating directions in the following languages:

  • ar: árabe
  • bg: búlgaro
  • bs: bosnio
  • ca: catalán
  • cs: checo
  • da: danés
  • de: alemán
  • el: griego
  • en: inglés
  • es: español
  • et: estonio
  • fi: finés
  • fr: francés
  • he: hebreo
  • hr: croata
  • hu: húngaro
  • id: indonesio
  • it: italiano
  • ja: japonés
  • ko: coreano
  • lt: lituano
  • lv: letón
  • nb: noruego
  • nl: neerlandés
  • pl: polaco
  • pt-BR: portugués (Brasil)
  • pt-PT: portugués (Portugal)
  • ro: rumano
  • ru: ruso
  • sk: eslovaco
  • sl: esloveno
  • sr: serbio
  • sv: sueco
  • th: tailandés
  • tr: turco
  • uk: ucraniano
  • vi: vietnamita
  • zh-CN: chino (China)
  • zh-HK: chino (Hong Kong)
  • zh-TW: chino (Taiwán)

El servicio intenta buscar una coincidencia exacta del idioma especificado, incluida cualquier localización de idioma. Si no se encuentra ninguna coincidencia exacta, intenta hacer una coincidencia con la familia lingüística. Si no se encuentra ninguna coincidencia, el servicio devuelve las indicaciones en el idioma predeterminado del sistema operativo del servidor. Por ejemplo, si el idioma de las indicaciones se especifica como es-MX (español de México), el servicio generará las indicaciones en español, puesto que admite el código de idioma es, no es-MX.

Precaución:

Si un idioma admite la localización, como el portugués brasileño (pt-BR) y el portugués europeo (pt-PT), especifique la familia lingüística y la localización. Si solo especifica la familia lingüística, el servicio no hará coincidir dicha familia y devolverá las indicaciones en el idioma predeterminado del sistema operativo del servidor. Por ejemplo, si el idioma de las indicaciones se especifica como pt, el servicio generará las indicaciones en el idioma predeterminado del sistema operativo del servidor porque no puede determinar si se deben generar en pt-BR o pt-PT.

directionsOutputType

Defina el contenido y texto de las indicaciones de conducción. Este parámetro solo se aplica si el parámetro returnDirections está establecido en true. Este parámetro se puede especificar mediante estos valores:

  • esriDOTComplete: la salida de indicaciones incluye todas las propiedades de indicaciones.
  • esriDOTCompleteNoEvents: la salida de indicaciones incluye todas las propiedades de indicaciones excepto los eventos.
  • esriDOTInstructionsOnly: salida de indicaciones incluye instrucciones de texto, tiempo, longitud y hora estimada de llegada. Las indicaciones no incluyen geometría.
  • esriDOTStandard: la salida de indicaciones incluye instrucciones de texto, tiempo, longitud, hora estimada de llegada y geometría. Las indicaciones no incluyen eventos, nuevos tipos de cadenas de caracteres (nombres de calles, información de postes indicadores), tipo de maniobra, rumbos ni ángulo de giro.
  • esriDOTSummaryOnly: la salida de indicaciones contiene un resumen (tiempo y longitud). No se incluyen instrucciones detalladas de texto ni geometría.
  • esriDOTFeatureSets: la salida de indicaciones incluye dos conjuntos de entidades, puntos de dirección y líneas de dirección. El conjunto de puntos de dirección contiene entidades de puntos que representan las maniobras de dirección como llegar a o salir de una parada, girar a izquierda o derecha y otros eventos a lo largo de la ruta. Este conjunto de entidades contiene también las indicaciones paso a paso de la ruta. El conjunto de líneas de dirección contiene entidades de línea para cada segmento de la ruta. Este conjunto de entidades se puede utilizar para visualizar las indicaciones paso a paso en un mapa.

El valor predeterminado es esriDOTStandard.

directionsStyleName

Especifique el nombre del estilo de formato de las indicaciones. Este parámetro se puede especificar mediante estos valores:

  • NA Desktop: genera indicaciones paso a paso adecuadas para imprimir.
  • NA Navigation: genera indicaciones paso a paso diseñadas para un dispositivo de navegación desde el vehículo.
  • NA Campus: genera indicaciones paso a paso a pie, diseñadas para rutas de peatones.

Este parámetro solo se aplica si el parámetro returnDirections está establecido en true.

directionsLengthUnits

Especifique las unidades para mostrar la distancia de viaje en las indicaciones de conducción. Este parámetro solo se aplica si el parámetro returnDirections está establecido en true. Este parámetro se puede especificar mediante estos valores:

  • esriNAUFeet
  • esriNAUKilometers
  • esriNAUMeters
  • esriNAUMiles
  • esriNAUNauticalMiles
  • esriNAUYards

El valor predeterminado es esriNAUMiles.

directionsTimeAttributeName

Establezca el atributo de impedancia basado en el tiempo para visualizar la duración de una maniobra, como "Diríjase al noroeste por Cl. Alvarado durante 5 minutos". Las unidades para todos los atributos de tiempo son minutos.

  • TravelTime: tiempo de viaje para un coche
  • Minutes: tiempo de viaje para un coche sin usar datos de tráfico en directo
  • TruckTravelTime: tiempo de viaje para un camión
  • TruckMinutes: tiempo de viaje para un camión sin usar datos de tráfico en directo
  • WalkTime: tiempo de viaje para un peatón

Nota:

Estos valores son específicos de los servicios publicados con datos de ArcGIS StreetMap Premium. Los valores serán diferentes si utiliza otros datos para el análisis.

returnRoutes

Utilice este parámetro para especificar si el servicio devolverá rutas.

El valor predeterminado es true.

  • true: se devuelven rutas. Las rutas están disponibles en la propiedad routes de la respuesta JSON. La forma de las rutas depende del valor del parámetro outputLines.
  • false: no se devuelven rutas.
Sugerencia:

Si no quiere devolver rutas porque la aplicación tiene que mostrar solo las indicaciones de conducción entre las paradas, puede establecer el parámetro returnDirections en true y el parámetro returnRoutes en false. En este caso, devolver las rutas no proporcionará información adicional y aumentará el tamaño de respuesta general.

outputLines

Use este parámetro para especificar el tipo de entidades de ruta que constituyen la salida del servicio. Este parámetro solo es aplicable si el parámetro returnRoutes está establecido en true. El parámetro outputLines puede tener uno de los valores siguientes:

  • esriNAOutputLineTrueShape: devolver la forma exacta de la ruta resultante basada en las calles subyacentes.

  • esriNAOutputLineTrueShapeWithMeasure: devolver la forma exacta de la ruta resultante basada las calles subyacentes e incluir mediciones de ruta que rastreen el tiempo de viaje o distancia de viaje acumulativos a lo largo de la ruta relativa a la primera parada. Cuando se elige este valor para el parámetro outputLines, cada punto de la forma de la ruta incluirá un valor m junto con los valores x e y. El valor m, también conocido como valor de medición, indica el tiempo de viaje acumulado o la distancia de viaje acumulada en ese punto a lo largo de la ruta. Los valores m se pueden utilizar para determinar a qué distancia ha viajado desde el inicio de la ruta o la distancia restante o el tiempo restante para llegar al destino. Los valores m están en las mismas unidades que el atributo de impedancia.

  • esriNAOutputLineStraight: devuelve una línea recta entre las paradas.

  • esriNAOutputLineNone: no devuelve ninguna forma para las rutas. Este valor puede ser útil si solo le interesa determinar el tiempo o la distancia total de viaje de la ruta. Por ejemplo, si la aplicación ha calculado la ruta y, transcurrido algún tiempo, calculará la hora estimada de llegada al destino, puede establecer el parámetro returnRoutes como true y el parámetro outputLines como esriNAOutputLineNone. La propiedad routes de la respuesta JSON solo contendrá el tiempo total de viaje que se pueda utilizar para determinar la hora estimada de llegada. Dado que la forma de la ruta no se devuelve al utilizar el valor esriNAOutputLineNone, el tamaño de la respuesta será considerablemente menor.

Sugerencia:

Si el parámetro outputLines se ha establecido en esriNAOutputLineTrueShape o esriNAOutputLineTrueShapeWithMeasure, la generalización de la forma de la ruta se puede controlar mejor usando los valores apropiados para los parámetros outputGeometryPrecision y outputGeometryPrecisionUnits.

Nota:

Sea cual sea el valor elegido para el parámetro outputLines, la ruta mejor siempre se determina minimizando el tiempo de viaje o la distancia de viaje; nunca se determina usando la distancia euclidiana (o como distancia en línea recta) entre las paradas. Esto significa que solo las formas de la ruta son diferentes, no las calles subyacentes en las que se realizan las búsquedas para encontrar la ruta.

returnStops

Use este parámetro para especificar si el servicio devolverá las paradas. Los valores posibles para este parámetro son true o false. Un valor true indica que las paradas usadas como entradas se devuelven como parte de la propiedad stops en la respuesta JSON. El valor predeterminado de este parámetro es false.

Al buscar rutas optimizadas, la propiedad returnStops se puede establecer como true para determinar la secuencia óptima en la que la ruta visita una parada en particular revisando la propiedad Sequence en la respuesta JSON. Si especificó el valor del parámetro stops mediante una solicitud de consulta REST para cualquier servicio de geoprocesamiento, mapas o entidades de ArcGIS Server que devuelva un conjunto de entidades JSON, puede definir el parámetro returnStops como true para poder dibujar las ubicaciones de paradas en la aplicación. También puede establecer la propiedad returnStops como true para determinar si se han ubicado correctamente las paradas en la red de calles o hubo otros errores al revisar la propiedad Status en la respuesta JSON.

returnBarriers

Especifique si el servicio devolverá barreras.

  • true: las barreras de punto de entrada se devuelven como parte de la propiedad barriers de la respuesta JSON.
  • false: no se devuelven barreras de punto. Esta es la opción predeterminada.

Para que este parámetro tenga efecto, debe especificar también un valor para el parámetro barriers.

Si especificó el valor del parámetro barriers mediante una solicitud de consulta REST para cualquier servicio de geoprocesamiento, mapas o entidades de ArcGIS Server que devuelva un conjunto de entidades JSON, puede definir el parámetro returnBarriers como true para poder dibujar las ubicaciones de barreras de punto en la aplicación. También puede definir la propiedad returnBarriers como true para ver dónde se han localizado las barreras en la red de calles o, si no estaban ubicadas, comprender cuál era el problema al revisar la propiedad Status de la respuesta JSON.

returnPolylineBarriers

Especifique si el servicio devolverá barreras de polilínea.

  • true: las barreras de polilínea de entrada se devuelven como parte de la propiedad polylineBarriers en la respuesta JSON.
  • false: no se devuelven barreras de polilínea. Esta es la opción predeterminada.

Para que este parámetro tenga efecto, debe especificar también un valor para el parámetro polylineBarriers.

Si especificó el valor del parámetro polylineBarriers mediante una solicitud de consulta REST para cualquier servicio de geoprocesamiento, mapas o entidades de ArcGIS Server que devuelva un conjunto de entidades JSON, puede definir el parámetro returnPolylineBarriers como true para poder dibujar las ubicaciones de barreras de polilínea en la aplicación.

returnPolygonBarriers

Especifique si el servicio devolverá barreras de polígono.

  • true: las barreras de polígono de entrada se devuelven como parte de la propiedad polygonBarriers en la respuesta JSON.
  • false: no se devuelven barreras de polígono. Esta es la opción predeterminada.

Para que este parámetro tenga efecto, debe especificar también un valor para el parámetro polygonBarriers.

Si especificó el valor del parámetro polygonBarriers mediante una solicitud de consulta REST para cualquier servicio de geoprocesamiento, mapas o entidades de ArcGIS Server que devuelva un conjunto de entidades JSON, puede definir el parámetro returnPolygonBarriers como true para poder dibujar las ubicaciones de barreras de polígono en la aplicación.

returnTraversedEdges

Especifique si el servicio devolverá los ejes en los que se ha realizado el trazado poligonal.

  • true: los ejes en los que se ha realizado el trazado poligonal se devuelven como parte de la respuesta JSON.
  • false: los ejes en los que se ha realizado el trazado poligonal no se devolverán.

Si el parámetro está establecido en true, los ejes en los que se ha realizado el trazado poligonal estarán disponibles en la propiedad traversedEdges de la respuesta JSON.

El valor predeterminado es false

returnTraversedJunctions

Especifique si el servicio devolverá los cruces en los que se ha realizado el trazado poligonal.

  • true: los cruces en los que se ha realizado el trazado poligonal se devuelven como parte de la respuesta JSON.
  • false: los cruces en los que se ha realizado el trazado poligonal no se devolverán.

Si el parámetro está establecido en true, los cruces en los que se ha realizado el trazado poligonal estarán disponibles en la propiedad traversedJunctions de la respuesta JSON.

El valor predeterminado es false

returnTraversedTurns

Especifique si el servicio devolverá los giros en los que se haya realizado el trazado poligonal.

  • true: los giros en los que se ha realizado el trazado poligonal se devuelven como parte de la respuesta JSON.
  • false: los giros en los que se ha realizado el trazado poligonal no se devuelven.

Si el parámetro está establecido en true, los giros en los que se ha realizado el trazado poligonal están disponibles en la propiedad traversedTurns de la respuesta JSON.

El valor predeterminado es false

returnZ

Incluye valores z para las geometrías devueltas si es compatible con la red subyacente. El valor predeterminado es false.

  • true: las geometrías de salida tendrán un valor z.
  • false (predeterminado): no se devuelve ningún valor x.

ignoreInvalidLocations

Especifique si se ignorarán las ubicaciones de entrada no válidas al buscar la mejor solución. El servicio considera que un punto de entrada no es válido si no está dentro de la tolerancia de alineación máxima de cualquier calle transitable.

  • true: se ignoran los puntos no válidos.
  • false: cualquier punto no válido en la solicitud hará que el servicio devuelva un error.

El valor predeterminado es true.

outSR

Utilice este parámetro para especificar la referencia espacial de las geometrías, como entidades de líneas o puntos, que devuelve un servicio.

El valor del parámetro se puede especificar como un Id. conocido (WKID) para la referencia espacial. Consulte Utilizar referencias espaciales para buscar valores de WKID.

Muchos de los mapas base proporcionados por ArcGIS Online están en la referencia espacial Web Mercator (WKID 102100). Al especificar outSR=102100 se devuelven las geometrías de la referencia espacial Web Mercator, que se pueden dibujar sobre los mapas base.

outputGeometryPrecision

Utilice este parámetro para especificar el nivel de simplificación de la geometría de las rutas devueltas por el servicio.

Precaución:

El valor de este parámetro, independientemente de si utiliza el valor predeterminado o establece explícitamente un valor, se invalida si se entrega en travelMode.

La simplificación mantiene puntos críticos de una ruta, como los giros en intersecciones, para definir la forma esencial de la ruta y quita el resto de los puntos. La distancia de simplificación que especifique será el desplazamiento máximo permisible que puede apartarse la línea simplificada de la línea original. La simplificación de una línea reduce el número de vértices que forman parte de la geometría de la ruta. Con ello se reduce el tamaño global de la respuesta y también se mejora el rendimiento a la hora de dibujar las formas de las rutas en las aplicaciones.

Las unidades se especifican con el parámetro outputGeometryPrecisionUnits.

outputGeometryPrecisionUnits

Utilice este parámetro para especificar las unidades del valor del parámetro outputGeometryPrecision.

Precaución:

El valor de este parámetro, independientemente de si utiliza el valor predeterminado o establece explícitamente un valor, se invalida si se entrega en travelMode.

Especifique uno de los valores siguientes:

  • esriCentimeters
  • esriDecimalDegrees
  • esriDecimeters
  • esriFeet
  • esriInches
  • esriKilometers
  • esriMeters
  • esriMiles
  • esriMillimeters
  • esriNauticalMiles
  • esriPoints
  • esriYards

geometryPrecision

Utilice este parámetro para especificar el número de posiciones decimales que se utilizarán en las geometrías de respuesta devueltas por la operación de resolución. Esto se aplica solo a los valores x e y (no a los valores m o z).

geometryPrecision = 3

geometryPrecisionZ

Utilice este parámetro para especificar el número de posiciones decimales que se utilizarán en las geometrías de respuesta devueltas por la operación de resolución. Esto se aplica solo a los valores z (no a los valores x, y o m).

geometryPrecisionZ = 3

geometryPrecisionM

Utilice este parámetro para especificar el número de posiciones decimales que se utilizarán en las geometrías de respuesta devueltas por la operación de resolución. Esto se aplica solo a los valores m (no a los valores x, y o z).

geometryPrecisionM = 3

overrides

Nota:

Este parámetro es solo para uso interno.

preserveObjectID

Utilice este parámetro para especificar si los Id. de objeto especificados para ubicaciones de entrada tales como paradas o barreras se conservarán cuando las ubicaciones de entrada se devuelvan como salida. Esto puede ser útil si desea asociar atributos adicionales con las ubicaciones de salida después de que la operación de resolución sea correcta y necesita un campo clave común para hacer la unión.

Por ejemplo, las paradas de entrada se especifican como la siguiente representación JSON de un conjunto de entidades:


{
  "spatialReference": {
    "wkid": 4326
  },
  "features": [
    {
      "geometry": {
        "x": -122.473948,
        "y": 37.7436
      },
      "attributes": {
        "ObjectID": 40,
        "Name": "Depot"
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "x": -122.439613,
        "y": 37.746144
      },
      "attributes": {
        "ObjectID": 20,
        "Name": "Store 1"
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "x": -122.488254,
        "y": 37.754092
      },
      "attributes": {
        "ObjectID": 30,
        "Name": "Store 2"
      }
    },
    {
      "geometry": {
        "x": -122.44915,
        "y": 37.731837
      },
      "attributes": {
        "ObjectID": 10,
        "Name": "Store 3"
      }
    }
  ]
}

Si resuelve una ruta y especifica preserveObjectID=false, las paradas de salida tendrán los Id. de objeto 1, 2, 3 y 4, aunque las paradas de entrada tengan los Id. de objeto 10, 20, 30 y 40. Sin embargo, si preserveObjectID=true, las paradas de salida tendrán los mismos Id. de objeto que las entradas: 10, 20, 30 y 40.

Precaución:

El orden en el que se devuelven las ubicaciones de salida varía según otros parámetros especificados para la operación de resolución y no debe depender de este para correlacionar las ubicaciones de salida con las ubicaciones de entrada. Conservar el Id. de objeto es la mejor forma de lograr esta correlación. Si el identificador de la ubicación de entrada no se puede transmitir como valor de ObjectID, por ejemplo, si el identificador es no numérico, puede transmitir el identificador como el campo Name y, a continuación, utilizar el campo Name en ubicaciones de salida para correlacionar las ubicaciones de entrada y salida.

Precaución:

Cuando preserveObjectID=true, los valores de Id. de objeto deben ser 1 o superiores, se deben especificar para cada entidad y deben ser únicos.

locateSettings

Use este parámetro para especificar configuraciones que afecten a cómo se ubican las entradas, como la máxima distancia de búsqueda que se usa al localizar las entradas en la red, o las fuentes de red que se usan para localizar. Para restringir la ubicación en una parte del origen, puede especificar una cláusula WHERE para un origen.

Más información sobre la localización de entradas

El valor de parámetro se especifica como un objeto JSON. El objeto JSON le permite especificar un JSON de localizador para todas las entidades de entrada en el análisis o puede especificar una excepción para una entrada concreta. La excepción le permite tener diferentes ajustes para cada entrada de análisis. Por ejemplo, es posible no permitir que las paradas se ubiquen en las rampas de autopista y permitir que las barreras de punto se ubiquen en las rampas de autopista. Al especificar el JSON locateSettings, deberá proporcionar todas las propiedades, incluidas tolerance, toleranceUnits, sources y allowAutoRelocate en el objeto JSON de localizador predeterminado. La cláusula where para cada fuente es opcional. Si necesita proporcionar un JSON de localizador diferente para una clase de entrada en particular, debe incluir la propiedad de invalidaciones para esa entrada. El nombre de propiedad debe coincidir con el nombre del parámetro de entrada. El JSON del localizador de una entrada concreta no tiene que incluir todas las propiedades; solo tiene que incluir las propiedades que son distintas de las propiedades del JSON del localizador predeterminado.

Nota:

El valor predeterminado de este parámetro se basa en la configuración de las capas cuando el servicio de mapas se publica con las capacidades de análisis de red. Para obtener el valor predeterminado del parámetro, consulte el recurso de la capa de red.

El objeto JSON del localizador tiene las siguientes propiedades:

  • tolerance y toleranceUnits: permite controlar la distancia máxima de búsqueda al localizar las entradas. Si no se encuentra ninguna ubicación de red válida dentro de esta distancia, la entidad de entrada se considerará no ubicada. Una pequeña tolerancia de búsqueda disminuye la probabilidad de ubicarse en la calle equivocada, pero aumenta la probabilidad de no encontrar ninguna ubicación de red válida. El valor del parámetro toleranceUnits se puede especificar como uno de los siguientes valores:
    • esriCentimeters
    • esriDecimalDegrees
    • esriDecimeters
    • esriFeet
    • esriInches
    • esriIntFeet
    • esriIntInches
    • esriIntMiles
    • esriIntNauticalMiles
    • esriIntYards
    • esriKilometers
    • esriMeters
    • esriMiles
    • esriMillimeters
    • esriNauticalMiles
    • esriYards
  • sources: le permite controlar qué fuente de red se puede utilizar para la ubicación. Por ejemplo, puede configurar el análisis para localizar entradas en calles, pero no en aceras. La lista de posibles fuentes en las que localizar es específica del dataset de red al que hace referencia este servicio. Solo se usan para ubicar las fuentes que estén presentes en la matriz de fuentes. Es posible especificar una cláusula where en cada fuente especificada en la matriz de fuentes para restringir aún más la localización en ese origen que coincida con ciertas características mediante una expresión SQL. Por ejemplo, puede configurar el análisis para que localice las entradas solo en las entidades de calles que coincidan con determinadas clases de carreteras, como evitar las rampas de las autopistas. Las fuentes se especifican como una matriz de objetos, cada uno con las siguientes propiedades:
    • name: nombre de la clase de entidad de la fuente de red que se puede usar para ubicar entradas.
    • where: una expresión SQL en la clase de entidad de fuente de red.
  • allowAutoRelocate: permite controlar si las entradas con campos de ubicación de red existentes se pueden reubicar automáticamente al solucionar para garantizar que se disponga de campos de ubicación enrutables y válidos para el análisis. Si el valor es true, los puntos ubicados en elementos de red restringidos y los puntos afectados por las barreras se reubicarán en la ubicación enrutable más cercana. Si el valor es false, los campos de ubicación de red se utilizarán como están, aunque los puntos no sean accesibles, y esto puede hacer que la resolución falle. Aunque el valor sea false, las entradas sin campos de ubicación o campos de ubicación incompletos se localizarán durante la operación de resolución.

Syntax for locateSettings

Sintaxis para especificar locateSettings utilizando una estructura JSON

Nota:

Ni las barreras de polilínea ni las barreras de polígono admiten las propiedades tolerance ni toleranceUnits.


{
  "default": {
    "tolerance": <value>,
    "toleranceUnits": "<unit>",
    "allowAutoRelocate": true | false,
    "sources": [
      {
        "name": "<sourceName>",
        "where": "<whereClause>"
      }
    ]
  },
  "overrides": {
    "stops": {
      "tolerance": <value>,
      "toleranceUnits": "<unit>",
      "allowAutoRelocate": true | false,             
      "sources": [
        {
          "name": "<sourceName>",
          "where": "<whereClause>"
        }
      ]
    },
    "barriers": {
      "tolerance": <value>,
      "toleranceUnits": "<unit>",
      "allowAutoRelocate": true | false,             
      "sources": [
        {
          "name": "<sourceName>",
          "where": "<whereClause>"
        }
      ]
    },
    "polylineBarriers": {
      "allowAutoRelocate": true | false,       
      "sources": [
        {
          "name": "<sourceName>",
          "where": "<whereClause>"
        }
      ]
    },
    "polygonBarriers": {
      "allowAutoRelocate": true | false,  
      "sources": [
        {
          "name": "<sourceName>",
          "where": "<whereClause>"
        }
      ]
    }
  }
}

Examples for locateSettings

Ejemplo 1: especificar la configuración predeterminada de localización mediante una estructura JSON

En este ejemplo, se muestra cómo especificar la configuración de localización para que las entradas solo se ubiquen a menos de 500 metros de la ubicación especificada. Una pequeña tolerancia de búsqueda como esta puede ser valiosa si está solucionando utilizando un modo de viaje a pie y no desea que las entradas se ubiquen a más de 500 metros de la ubicación del punto original.


{
  "default": {
    "tolerance": 500,
    "toleranceUnits": "esriMeters",
    "allowAutoRelocate": true,
    "sources": [
      {
        "name": "Routing_Streets"
      }
    ]
  }
}

Ejemplo 2: especificar la configuración de localización predeterminada y las excepciones de la configuración de localización de algunas entradas mediante una estructura JSON

En este ejemplo, se muestra cómo especificar la configuración de localización para evitar que se ubiquen paradas en rampas de autopista. La configuración de localización predeterminada permite la localización en la fuente Routing_Streets. En el caso de las paradas, se utiliza la opción overrides para especificar una cláusula where para la fuente Routing_Streets y así evitar que se ubiquen en rampas de autopista (un valor de campo ROAD_CLASS igual a 3). Con este JSON locateSettings, las paradas no pueden ubicarse en rampas de autopista, lo que sí puede ocurrir con las barreras, ya que utilizan la configuración de localización predeterminada, que no incluye ninguna cláusula where.


{
  "default": {
    "tolerance": 20,
    "toleranceUnits": "esriKilometers",
    "allowAutoRelocate": true,
    "sources": [
      {
        "name": "Routing_Streets"
      }
    ]
  },
  "overrides": {
    "stops": {
      "sources": [
        {
          "name": "Routing_Streets",
          "where": "ROAD_CLASS <> 3"
        }
      ]
    }
  }
}

Ejemplo 3: especificar la configuración de localización predeterminada y las excepciones de la configuración de localización usando una estructura JSON para que las diferentes entradas se localicen utilizando diferentes fuentes

En este ejemplo, se muestra cómo especificar la configuración de localización predeterminada para localizar entradas en la clase de entidad de origen Routing_Streets y permitir que las barreras se ubiquen solo en la clase de entidad de cruces del sistema (Routing_ND_Junctions).


{
  "default": {
    "tolerance": 20,
    "toleranceUnits": "esriKilometers",
    "allowAutoRelocate": true,
    "sources": [
      {
        "name": "Routing_Streets"
      }
    ]
  },
  "overrides": {
    "barriers": {
      "sources": [
        {
          "name": "Routing_ND_Junctions"
        }
      ]
    }
  }
}

returnEmptyResults

Especifique si el servicio devolverá resultados vacíos en lugar de la propiedad de error cuando la solicitud falle.

  • true: la respuesta JSON no contiene la propiedad de error cuando la solicitud falla. Todos los errores se devuelven en la propiedad messages. El JSON de respuesta puede contener un conjunto de entidades vacío o un resultado vacío para las propiedades que solicitó.
  • false: la respuesta JSON solo contiene la propiedad de error cuando la solicitud falla.

El valor predeterminado es false.

Normalmente, cuando una solicitud falla, el servicio devuelve una respuesta JSON que contiene la propiedad de error. En algunos casos, es posible que desee definir returnEmptyResults como true para que siempre devuelva las propiedades solicitadas en lugar de devolver una respuesta de error para ayudar a manejar la respuesta de forma más coherente.

Incluso si la solicitud falla, cuando se establece returnEmptyResults = true y returnStops = true, puede volver a las paradas para investigar por qué algunas de ellas no se han localizado.

Output parameters

Upon a successful solver operation, the service returns the best paths between the stops and the status indicating whether the analysis was successful using the output parameters described below.

routes

Ofrece acceso a las rutas resultantes.

La siguiente tabla muestra los campos que se devuelven para las rutas de salida:

FieldDescription

ObjectID

The system-managed ID field.

Name

El nombre de la ruta se basa en el campo RouteName de las paradas asociadas. Si el campo RouteName de entrada es nulo, el nombre se deriva del campo Name de la primera y de la última parada.

FirstStopOID

Si especifica preserveObjectID=false, el valor de este campo será un Id. generado por el sistema. Si especifica preserveObjectID=True, el valor de este campo será el ObjectID de su entrada asociada.

LastStopOID

Si especifica preserveObjectID=false, el valor de este campo será un Id. generado por el sistema. Si especifica preserveObjectID=True, el valor de este campo será el ObjectID de su entrada asociada.

StopCount

El número de paradas asignadas a la ruta.

StartTime

La hora de inicio de la ruta, indicada en la zona horaria en la que se encuentra la primera parada.

EndTime

La hora de fin de la ruta, indicada en la zona horaria en la que se encuentra la última parada.

StartTimeUTC

La hora de inicio de la ruta en la hora universal coordinada (UTC).

EndTimeUTC

La hora de finalización de la ruta en la hora universal coordinada (UTC).

TotalWait_[Cost]

(For example, TotalWait_Minutes, when Minutes is the travel cost for the network)

Este campo almacena el tiempo de espera total de la ruta, que es el tiempo transcurrido en las paradas esperando a que se abran las ventanas de tiempo.

Nota:

Only TotalWait_[ImpedanceAttributeName] is populated with a value. The field has a null value if time windows are not used in the analysis.

TotalViolation_[Cost]

(For example, TotalViolation_Minutes, when Minutes is the travel cost for the network)

Este campo almacena el tiempo total de infracción de la ruta en las paradas. El tiempo de infracción se agrega cuando la ruta llega a una parada con la ventana de tiempo ya finalizada; es la diferencia entre los valores de los campos ArriveTime y TimeWindowEnd de las paradas de entrada.

Nota:

Only TotalViolation_[ImpedanceAttributeName] is populated with value. The field has a null value if time windows are not used in the analysis.

Total_[Cost]

(For example, Total_Minutes, when Minutes is the travel cost for the network)

The total distance, time, or other travel cost from the beginning of the first stop to the end of the last stop. The total travel cost and the Attr_[Cost] value of the visited stops are included in this value.

This field will be populated if the [Cost] part of this field is used as an impedance attribute or accumulated attribute.

stops

Ofrece acceso a los atributos de las paradas que visitan las rutas, así como las paradas que no puede alcanzar ninguna de las rutas.

Puede usar los atributos de este parámetro, como el campo Status, para determinar el motivo por el que una parada no se asignó a ninguna ruta.

FieldDescription

ObjectID

Si especifica preserveObjectID=false, el valor de este campo será un Id. generado por el sistema. Si especifica preserveObjectID=True, el valor de este campo será el ObjectID de su entrada asociada.

Name

El nombre de la parada visitada por la ruta. Los valores de este campo se copian del campo Name de las paradas de entrada.

RouteName

El nombre de la ruta a la que se ha asignado la parada.

Las paradas de entrada que tienen el mismo nombre de ruta en el momento en el que se ejecuta la herramienta, se agrupan y se visitan por una ruta, asignando ese nombre a la ruta. Cuando hay más de un nombre de ruta presente en las paradas de entrada, la herramienta puede generar varias rutas: una para cada nombre de ruta.

Si no hay presente ningún nombre, todas las paradas pertenecen a la misma ruta.

Sequence

El orden en el que la ruta asignada visita las paradas, que aparece en el campo RouteName.

TimeWindowStart

Hora más temprana a la que la ruta puede visitar la parada. Los valores de este campo se copian del campo TimeWindowStart de las paradas de entrada.

TimeWindowEnd

Hora más tardía a la que la ruta puede visitar la parada. Los valores de este campo se copian del campo TimeWindowEnd de las paradas de entrada.

ArriveCurbApproach

De qué lado del vehículo está el bordillo al llegar a la parada.

DepartCurbApproach

De qué lado del vehículo está el bordillo al salir de la parada.

ArriveTime

El valor de la fecha y la hora de llegada a la parada. La zona horaria de este valor de hora del día se toma del elemento de red en el que se encuentra la parada.

DepartTime

El valor de la fecha y la hora que indican la hora de salida de la parada. La zona horaria de este valor de hora del día se toma del elemento de red en el que se encuentra la parada.

ArriveTimeUTC

El valor de la fecha y la hora de llegada expresado en la hora universal coordinada (UTC)

DepartTimeUTC

El valor de la fecha y la hora de salida expresado en la hora universal coordinada (UTC)

LocationType

El tipo de parada. Los valores de este campo se copian del campo LocationType de las paradas de entrada.

SourceID

El identificador numérico de la clase de entidad de origen del dataset de red donde se ubica el punto de entrada.

SourceOID

El ObjectID de la entidad del origen donde se ubica el punto de entrada.

PosAlong

La posición a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de línea de origen. Este valor se almacena como ratio. Este campo es nulo si la ubicación de red hace referencia a un cruce.

SideOfEdge

El lado del eje respecto a la dirección digitalizada de la entidad de línea. Este campo se limita a un dominio de dos valores: lado derecho (1) y lado izquierdo (2).

CurbApproach

Dirección en la que un vehículo puede llegar a la parada y partir de ella. Los valores de este campo se copian del campo CurbApproach de las paradas de entrada.

Status

Indica el estado del punto con respecto a su ubicación en la red y el resultado del análisis. Los posibles valores son los siguientes:

  • 0 (Aceptar): el punto se ubicó en la red.
  • 1 (No ubicado): el punto no se ubicó en la red y, por tanto, no se incluye en el análisis.
  • 2 (Elemento de red no localizado): el elemento de red identificado por los campos de ubicación de red del punto no se pudo encontrar. Esto puede producirse si se eliminó un elemento de red donde debería estar el punto y la ubicación de red no se volvió a calcular.
  • 3 (Elemento no transitable): el elemento de red donde está ubicado el punto no es transitable. Puede ocurrir cuando el elemento está restringido por un atributo de restricción.
  • 4 (Valores de campo no válido): los valores de campo caen fuera de un rango o un dominio de valor codificado. Por ejemplo, existe un número negativo donde se requieren números positivos.
  • 5 (No ha llegado): el solucionador no puede alcanzar el punto. El punto puede estar en un área separada y desconectada de la red con respecto a las demás entradas, o barreras o restricciones evitan el desplazamiento con respecto al punto.
  • 6 (Violación de ventana de tiempo): no se pudo alcanzar el punto dentro de las ventanas de tiempo designadas. Este estado solo se aplica a tipos de análisis de red que admiten ventanas de tiempo.
  • 7 (No ubicado en el más cercano): la ubicación de red más cercana al punto no se puede atravesar debido a una restricción o barrera, de modo que el punto se ha ubicado en la entidad de red más cercana que se puede atravesar.

SnapX

La coordenada x de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red.

SnapY

La coordenada y de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red.

SnapZ

La coordenada z de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red. El campo SnapZ es 0 si la red es bidimensional.

DistanceToNetworkInMeters

La distancia en metros entre la ubicación geográfica del punto y la posición en la que se ubicaba en la red.

Attr_[Cost]

(For example, Attr_Minutes, when Minutes is the travel cost)

Este campo especifica el tiempo o la distancia de viaje adicional que debe emplearse en la parada.

Un valor de cero o nulo indica que la parada no requiere ningún tiempo de servicio ni distancia de viaje adicional.

Si tiene varios atributos de coste de red, verá varios campos Attr_[Cost]. En consecuencia, es posible que tenga más de un campo Attr_[coste] basado en el tiempo o en la distancia. Solo se hace referencia a los valores de campo introducidos si el atributo de coste al que se hace referencia en el nombre de campo se usa en el análisis, por ejemplo, para minimizar o acumular tiempo o distancia.

Cumul_[Cost]

(por ejemplo, Cumul_Minutes, donde Minutes es el coste de la red)

Este campo es el tiempo, la distancia u otro coste de viaje totales necesarios para alcanzar la parada Incluye el coste de viaje en que se incurre al viajar a la parada, el coste en la parada y los costes de todas las paradas anteriores.

Si una capa de análisis de ruta determina que se tarda 10 minutos en visitar dos paradas y la segunda parada tiene un valor Attr_Minutes de 5, el valor Cumul_Minutes es 15 minutos.

Wait_[Cost]

(por ejemplo, Wait_Minutes, donde Minutes es el coste de viaje)

Este campo almacena el tiempo invertido en esperar a que la ventana de tiempo se abra (TimeWindowStart) cuando la ruta llega temprano a la parada.

CumulWait_[Cost]

(por ejemplo, CumulWait_Minutes, donde Minutes es el coste de viaje)

Este campo almacena la suma del tiempo de espera a que se abran las ventanas de tiempo (TimeWindowStart). Mide el tiempo inactivo. Incluye el tiempo de espera desde la parada actual y desde todas las paradas anteriores visitadas por la ruta.

Violation_[Cost]

(For example, Violation_Minutes, when Minutes is the travel cost)

Este campo es una medida del retraso de la ruta una vez cerrada la ventana de tiempo (TimeWindowEnd). Específicamente, almacena la cantidad de tiempo entre el fin de la ventana de tiempo y el momento en que la ruta llegó a la parada.

CumulViolation_[Cost]

(For example, CumulViolation_Minutes, when Minutes is the travel cost)

Este campo almacena el tiempo de infracción acumulativo (Violation_[Coste]) desde la parada actual y desde todas las paradas anteriores visitadas por la ruta.

barriers

This provides access to points that act as temporary restrictions or represent additional time or distance that may be required to travel on the underlying streets.

Field nameDescription

ObjectID

Si especifica preserveObjectID=false, el valor de este campo será un Id. generado por el sistema. Si especifica preserveObjectID=True, el valor de este campo será el ObjectID de su entrada asociada.

Name

El nombre de la barrera.

SourceID

El identificador numérico de la clase de entidad de origen del dataset de red donde se ubica el punto de entrada.

SourceOID

El ObjectID de la entidad del origen donde se ubica el punto de entrada.

PosAlong

La posición a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de línea de origen. Este valor se almacena como ratio. Este campo es nulo si la ubicación de red hace referencia a un cruce.

SideOfEdge

El lado del eje respecto a la dirección digitalizada de la entidad de línea. Este campo se limita a un dominio de dos valores: lado derecho (1) y lado izquierdo (2).

CurbApproach

The direction of traffic that is affected by the barrier. The field value is specified as one of the following integers (use the numeric code, not the name in parentheses):

  • 0 (Either side of vehicle): The barrier affects travel over the edge in both directions.
  • 1 (Right side of vehicle): Vehicles are only affected if the barrier is on their right side during the approach. Vehicles that traverse the same edge but approach the barrier on their left side are not affected by the barrier.
  • 2 (Left side of vehicle): Vehicles are only affected if the barrier is on their left side during the approach. Vehicles that traverse the same edge but approach the barrier on their right side are not affected by the barrier.

Status

Indica el estado del punto con respecto a su ubicación en la red y el resultado del análisis. Los posibles valores son los siguientes:

  • 0 (Aceptar): el punto se ubicó en la red.
  • 1 (No ubicado): el punto no se ubicó en la red y, por tanto, no se incluye en el análisis.
  • 2 (Elemento de red no localizado): el elemento de red identificado por los campos de ubicación de red del punto no se pudo encontrar. Esto puede producirse si se eliminó un elemento de red donde debería estar el punto y la ubicación de red no se volvió a calcular.
  • 3 (Elemento no transitable): el elemento de red donde está ubicado el punto no es transitable. Puede ocurrir cuando el elemento está restringido por un atributo de restricción.
  • 4 (Valores de campo no válido): los valores de campo caen fuera de un rango o un dominio de valor codificado. Por ejemplo, existe un número negativo donde se requieren números positivos.
  • 5 (No ha llegado): el solucionador no puede alcanzar el punto. El punto puede estar en un área separada y desconectada de la red con respecto a las demás entradas, o barreras o restricciones evitan el desplazamiento con respecto al punto.
  • 6 (Violación de ventana de tiempo): no se pudo alcanzar el punto dentro de las ventanas de tiempo designadas. Este estado solo se aplica a tipos de análisis de red que admiten ventanas de tiempo.
  • 7 (No ubicado en el más cercano): la ubicación de red más cercana al punto no se puede atravesar debido a una restricción o barrera, de modo que el punto se ha ubicado en la entidad de red más cercana que se puede atravesar.

FullEdge

Point barriers are applied to the edge elements during the analysis. The field value is specified as one of the following integers (use the numeric code, not the name in parentheses):

  • 0 (False): Permits travel on the edge up to the barrier, but not through it. This is the default value.
  • 1 (True): Restricts travel anywhere on the associated edge.

BarrierType

Specify if the point barrier restricts travel completely or adds time or distance when it is crossed. The value for this attribute is specified as one of the following integers (use the numeric code, not the name in parentheses):

  • 0 (Restriction)-Prohibits travel through the barrier. The barrier is referred to as a restriction point barrier since it acts as a restriction.
  • 2 (Added Cost)- Traveling through the barrier increases the travel time or distance by the amount specified in the Attr_[Cost] property value

Attr_[Cost]

(for instance Attr_TravelTime, where TravelTime is the travel cost)

This property is specific to added-cost barriers and is limited to values that are greater than or equal to zero. It indicates how much cost is added when the barrier is traversed.

polylineBarriers

This provides access to one or more lines that prohibit travel anywhere the lines intersect the streets.

Field nameDescription

ObjectID

Si especifica preserveObjectID=false, el valor de este campo será un Id. generado por el sistema. Si especifica preserveObjectID=True, el valor de este campo será el ObjectID de su entrada asociada.

Name

El nombre de la barrera.

BarrierType

Specify if the barrier restricts travel completely or scales time or distance when it is crossed. The value for this attribute is specified as one of the following integers (use the numeric code, not the name in parentheses):

  • 0 (Restriction)-Prohibits travel through the barrier. The barrier is referred to as a restriction line barrier since it acts as a restriction.
  • 1 (Scaled Cost)-Scales the time or distance required to travel the underlying streets by a factor specified using the Attr_[Cost] attribute.

Attr_[Cost]

(for instance Attr_TraveTime, where TravelTime is the travel cost)

This property is specific to scaled-cost barriers. It is the factor by which the cost of edges underlying the barrier are multiplied.

polygonBarriers

This provides access to polygons that either completely restrict travel or proportionately scale the time or distance required to travel on the streets intersected by the polygons.

Field nameDescription

ObjectID

Si especifica preserveObjectID=false, el valor de este campo será un Id. generado por el sistema. Si especifica preserveObjectID=True, el valor de este campo será el ObjectID de su entrada asociada.

Name

El nombre de la barrera.

BarrierType

Specify if the barrier restricts travel completely or scales time or distance when it is crossed. The value for this attribute is specified as one of the following integers (use the numeric code, not the name in parentheses):

  • 0 (Restriction)— Prohibits traveling through any part of the barrier. The barrier is referred to as restriction polygon barrier since it prohibits traveling on streets intersected by the barrier.
  • 1 (Scaled Cost)—Scales the time or distance required to travel the underlying streets by a factor specified using the Attr_[Cost] attribute.

Attr_[Cost]

(for instance Attr_TravelTime, where TravelTime is the travel cost)

This property is specific to scaled-cost barriers. It is the factor by which the cost of edges underlying the barrier are multiplied.

traversedEdges

Este parámetro ofrece acceso a los ejes que se atraviesan al resolver una capa de análisis de red.

Nombre de campoDescripción

ObjectID

Campo de Id. administrado por el sistema.

SourceID

El identificador numérico de la clase de entidad a la que hace referencia el elemento de trazado poligonal.

SourceOID

La Id. de objeto de la entidad de origen atravesada.

EID

Este campo indica la Id. de elemento (EID) del eje de red atravesado. Una EID describe de manera unívoca un elemento de red. El EID de un elemento de red es independiente del Id. de objeto de la entidad. Una entidad se puede almacenar como muchos elementos diferentes en la red.

FromPosition

Especifica dónde comienza la ubicación de la entidad de línea de salida en referencia con la dirección digitalizada de la entidad de origen subyacente.

  • Un valor de 0 (cero) indica que la línea comienza en el punto de origen de la entidad de origen subyacente.
  • Un valor de 1 indica que la línea comienza en el punto de destino de la entidad de origen.
  • Un valor entre 0 y 1 indica que la línea comienza en un punto situado a lo largo de la entidad de origen subyacente. Por ejemplo, un valor de 0,25 indica que la línea comienza a un 25 por ciento a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de origen subyacente.

ToPosition

Especifica dónde termina la ubicación de la entidad de línea de salida en referencia con la dirección digitalizada de la entidad de origen subyacente.

  • Un valor de 0 (cero) indica que la línea termina en el punto de origen de la entidad de origen subyacente.
  • Un valor de 1 indica que la línea termina en el punto de destino de la entidad de origen.
  • Un valor entre 0 y 1 indica que la línea termina en un punto situado a lo largo de la entidad de origen subyacente. Por ejemplo, un valor de 0,25 indica que la línea termina a un 25 por ciento a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de origen subyacente.

FromJunctionID

La referencia al Id. de objeto del cruce del conjunto de registros traversedJunctions que coincide con el inicio del eje.

ToJunctionID

La referencia al Id. de objeto del cruce del conjunto de registros traversedJunctions que coincide con el fin del eje.

RouteID

El Id. de objeto de la ruta en el conjunto de registros routes de salida.

Attr_[Cost]

(por ejemplo, Attr_TravelTime cuando TravelTime es el coste de viaje)

El coste de los ejes subyacentes. Las unidades de este campo son las mismas que las unidades del atributo de coste en el nombre del campo.

Este campo se rellenará si la parte [Cost] de este campo se utiliza como un atributo de impedancia o atributos acumulados.

Cumul_[Cost]

El coste acumulativo de los elementos de la red subyacente desde el inicio de la ruta hasta el final del eje representado por la entidad de línea.

Las unidades de este campo son las mismas que las unidades del atributo de coste en el nombre del campo.

Este campo se rellenará si la parte [Cost] de este campo se utiliza como un atributo de impedancia o atributos acumulados.

Attr_[Restriction]

Especifica si el eje atravesado utiliza el atributo de restricción al que hace referencia en el nombre de este campo.

  • 0: el eje atravesado no utilizó la restricción.
  • 1: el eje atravesado utilizó la restricción.
Nota:

Los elementos que utilizan restricciones de prohibición nunca se atraviesan; sin embargo, aquellos que utilizan restricciones de preferencia o evitación se pueden atravesar.

traversedJunctions

Este parámetro ofrece acceso a los cruces que se atraviesan al resolver una capa de análisis de red.

Nombre de campoDescripción

ObjectID

Campo de Id. administrado por el sistema.

SourceID

El identificador numérico de la clase de entidad a la que hace referencia el elemento de trazado poligonal.

SourceOID

La Id. de objeto de la entidad de origen atravesada.

EID

El Id. de elemento (EID) del elemento de la red atravesado. Una EID describe de manera unívoca un elemento de red. El EID de un elemento de red es independiente del Id. de objeto de la entidad. Una entidad se puede almacenar como muchos de los elementos de red.

El EID es -1 si el registro actual no representa un cruce. Por ejemplo, es -1 si el registro representa una parada de una ruta.

RouteID

El Id. de objeto de la ruta en el conjunto de registros routes de salida.

Attr_[Cost]

(por ejemplo, Attr_TravelTime cuando TravelTime es el coste de viaje)

El coste del cruce subyacente. Las unidades de este campo son las mismas que las unidades del atributo de coste en el nombre del campo.

Este campo se rellenará si la parte [Cost] de este campo se utiliza como un atributo de impedancia o atributos acumulados.

Cumul_[Cost]

El coste acumulativo de los elementos de red subyacentes desde el inicio de la ruta hasta la ubicación de la entidad de punto actual.

Las unidades de este campo son las mismas que las unidades del atributo de coste en el nombre del campo.

Este campo se rellenará si la parte [Cost] de este campo se utiliza como un atributo de impedancia o atributos acumulados.

Attr_[Restriction]

Especifica si el cruce atravesado utiliza el atributo de restricción al que hace referencia en el nombre de este campo.

  • 0: el cruce atravesado no utilizó la restricción.
  • 1: el cruce atravesado utilizó la restricción.
Nota:

Los elementos que utilizan restricciones de prohibición nunca se atraviesan; sin embargo, aquellos que utilizan restricciones de preferencia o evitación se pueden atravesar.

traversedTurns

Este parámetro ofrece acceso a los giros que se atraviesan al resolver una capa de análisis de red.

Nombre de campoDescripción

ObjectID

Campo de Id. administrado por el sistema.

SourceID

El identificador numérico de la clase de entidad a la que hace referencia el elemento de trazado poligonal.

SourceOID

La Id. de objeto de la entidad de origen atravesada.

EID

El Id. de elemento (EID) del elemento de la red atravesado. Una EID describe de manera unívoca un elemento de red. El EID de un elemento de red es independiente del Id. de objeto de la entidad. Una entidad se puede almacenar como muchos de los elementos de red.

La EID es - 1 si el registro representa un giro global atravesado.

FromEdgeID

El Id. de objeto del eje del conjunto de registros traversedEdges que coincide con el giro.

ToEdgeID

El Id. de objeto del eje del conjunto de registros traversedEdges que coincide con el fin del giro.

RouteID

El Id. de objeto de la ruta en el conjunto de registros routes de salida.

Attr_[Cost]

(por ejemplo, Attr_TravelTime cuando TravelTime es el coste de viaje)

El coste del giro subyacente. Las unidades de este campo son las mismas que las unidades del atributo de coste en el nombre del campo.

Este campo se rellenará si la parte [Cost] de este campo se utiliza como un atributo de impedancia o atributos acumulados.

Cumul_[Cost]

El coste acumulativo de los elementos de red subyacentes desde el inicio de la ruta hasta la ubicación del giro actual.

Las unidades de este campo son las mismas que las unidades del atributo de coste en el nombre del campo.

Este campo se rellenará si la parte [Cost] de este campo se utiliza como un atributo de impedancia o atributos acumulados.

Attr_[Restriction]

Especifica si el giro atravesado utiliza el atributo de restricción al que hace referencia en el nombre de este campo.

  • 0: el giro atravesado no utilizó la restricción.
  • 1: el giro atravesado utilizó la restricción.

Nota:

Los elementos que utilizan restricciones de prohibición nunca se atraviesan; sin embargo, aquellos que utilizan restricciones de preferencia o evitación se pueden atravesar.

directions

Ofrece acceso a las indicaciones paso a paso para cada ruta resultante.

The data type supports the following fields:

FieldDescription

RouteName

El nombre de la ruta a la que se aplica la acción de conducción. Este valor es el mismo que el del campo Name de las rutas de salida.

ArriveTime

La hora del día para iniciar determinada acción de conducción. Si la ruta abarca varios días, la fecha y hora del día se muestran.

Type

El tipo de maniobra que representa la entidad de indicaciones o el tipo de texto de las indicaciones. Para determinar si Type hace referencia a un tipo de maniobra o a un tipo de cadena de caracteres de las indicaciones, revise el valor del campo SubItemType.

Type se puede utilizar, por ejemplo, para asignar un icono para un texto de indicación en función del tipo de maniobra, o usar un estilo de formato dependiendo del tipo de cadena de caracteres de las indicaciones cuando se visualizan las indicaciones de conducción en la aplicación.

El valor Type es un valor entero de las siguientes listas Tipos de maniobra o Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones.

Tipos de maniobra

  • 0: Desconocida
  • 1: Llegar a la parada
  • 2: Seguir recto
  • 3: Doblar a la izquierda
  • 4: Doblar a la derecha
  • 5: Girar a la izquierda
  • 6: Girar a la derecha
  • 7: Girar bruscamente a la izquierda
  • 8: Girar bruscamente a la derecha
  • 9: Realizar un cambio de sentido
  • 10: Tomar el ferri
  • 11: Realizar la rotonda
  • 12: Incorporarse a la autopista
  • 13: Salir de la autopista
  • 14: Continuar en otra autopista
  • 15: En la bifurcación, mantenerse en el centro
  • 16: En la bifurcación, mantenerse a la izquierda
  • 17: En la bifurcación, mantenerse a la derecha
  • 18: Salida desde parada
  • 19: Elemento de planificación de viaje
  • 20: Fin del ferri
  • 21: Rampa a la derecha
  • 22: Rampa a la izquierda
  • 23: Girar a la izquierda y girar inmediatamente a la derecha
  • 24: Girar a la derecha y girar inmediatamente a la izquierda
  • 25: Girar a la derecha y girar inmediatamente a la derecha
  • 26: Girar a la izquierda y girar inmediatamente a la izquierda
  • 27: Rampa peatonal
  • 28: Ascensor
  • 29: Escaleras mecánicas
  • 30: Escaleras
  • 31: Puerta/pasillo

Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones

  • 0: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones generales
  • 1: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de salida
  • 2: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de llegada
  • 3: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de longitud
  • 4: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo
  • 5: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de resumen de tiempo
  • 6: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de ventana de tiempo
  • 7: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo de infracción
  • 8: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo de espera
  • 9: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo de servicio
  • 10: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo estimado de llegada
  • 11: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de longitud acumulada
  • 12: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de nombre de calle
  • 13: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de nombre de calle alternativo
  • 14: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de información de señal de bifurcación
  • 15: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de información de señal de avance
  • 16: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de nombre de calle transversal
  • 17: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de señal de número de salida

SubItemType

Especifica si el campo Type hace referencia a un entero de la tabla Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones o la tabla Tipos de maniobra.

  • Si el valor de SubItemType es 1, el campoType hace referencia a los valores de la tabla Tipos de maniobra.
  • Si el valor de SubItemType es 2, el campoType hace referencia a los valores de la tabla Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones.
  • Si el valor de SubItemType es 3, el campoType hace referencia a los valores de la tabla Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones.

Text

Una descripción de texto de las indicaciones de viaje.

ElaspsedTime

El tiempo transcurrido en minutos desde el momento en que comienza la actual indicación de conducción hasta que empieza la próxima, o hasta que finaliza la ruta de la última indicación de conducción.

DriveDistance

La distancia desde donde se produce la actual indicación de conducción a donde ocurre la siguiente, o donde finaliza la ruta para la última indicación de conducción.

The value is in the units specified by the directionsDistanceUnits property of the analysis object.

Este valor es cero para las indicaciones de conducción que ocurren en la misma ubicación en la que comienza la próxima. Por ejemplo, el valor DriveDistance es 0 para el texto de indicaciones al inicio de la ruta.

directionPoints

Especifica las indicaciones paso a paso de salida para las rutas calculadas en el análisis, representadas como ubicaciones de puntos a lo largo de las rutas donde se producen eventos o maniobras de indicación específicos.

Field nameDescription

RouteID

Valor ObjectID de la entidad de ruta de salida con el que está asociado este punto de indicación.

Sequence

La secuencia de los puntos de indicación de la ruta, empezando por 1.

DirectionPointType

El tipo de evento o maniobra de indicación descrito por el punto, designado por uno de los valores siguientes.

  • Encabezado (1)
  • Llegada (50)
  • Salida (51)
  • Recto (52)
  • Entrada a ferry (100)
  • Salida de ferry (101)
  • Bifurcación por el centro (102)
  • Rotonda (103)
  • Cambio de sentido (104)
  • Puerta (150)
  • Escaleras (151)
  • Ascensor (152)
  • Escalera mecánica (153)
  • Rampa peatonal (154)
  • Bifurcación a la izquierda (200)
  • Rampa izquierda (201)
  • Rotonda en el sentido de las agujas del reloj (202)
  • Cambio de sentido a la izquierda (203)
  • Doblar a la izquierda (204)
  • Giro a la izquierda (205)
  • Giro cerrado a la izquierda (206)
  • Giro a la izquierda y giro inmediato a la izquierda (207)
  • Giro a la izquierda y giro inmediato a la derecha (208)
  • Bifurcación a la derecha (300)
  • Rampa derecha (301)
  • Rotonda en sentido antihorario (302)
  • Cambio de sentido a la derecha (303)
  • Doblar a la derecha (304)
  • Giro a la derecha (305)
  • Giro cerrado a la derecha (306)
  • Giro a la derecha y giro inmediato a la izquierda (307)
  • Giro a la derecha y giro inmediato a la derecha (308)
  • Ascensor de subida (400)
  • Escaleras mecánica de subida (401)
  • Escaleras de subida (402)
  • Ascensor de bajada (500)
  • Escaleras mecánicas de bajada (501)
  • Escaleras de bajada (502)
  • Evento general (1000)
  • Hito (1001)
  • Cambio de zona horaria (1002)
  • Evento de tráfico (1003)
  • Evento de barrera de coste de escala (1004)
  • Cruce de frontera (1005)
  • Infracción de restricción (1006)
  • Carril (1007)

StopID

The object ID of the stop with which this direction point is associated, if any. If the point does not represent a visit to a stop, the value is null.

DisplayText

El texto de las indicaciones que se va a mostrar en la aplicación que utiliza.

ArrivalTime

Hora en la que ocurre el evento de indicación en la hora universal coordinada (UTC).

ArrivalUTCOffset

La diferencia en minutos entre la hora local en la ubicación de maniobra y la hora UTC mostrada en el campo ArrivalTime.

Name

Nombre del punto de indicación.

ExitName

El nombre de salida de carretera que aparece en la instrucción de las indicaciones.

AlternateName

Nombre de origen alternativo que aparece en la instrucción de las indicaciones.

IntersectingName

El nombre de la calle de intersección o de cruce que aparece en la instrucción de las indicaciones.

BranchName

El nombre de rama del poste indicador que aparece en la instrucción de las indicaciones.

TowardName

El nombre del poste indicador hacia el destino que aparece en la instrucción de las indicaciones.

Level

El nivel de edificio en el que ocurre este evento de indicación. Este valor corresponde a la propiedad Level definida en el dataset de red utilizado para el análisis.

ShortVoiceInstruction

Texto corto que se utiliza como texto de la guía de voz en la aplicación que utiliza.

VoiceInstruction

Texto adicional, incluidas las abreviaturas expandidas y los plurales, para utilizarlo como texto de la guía de voz en la aplicación que utiliza.

Azimuth

El rumbo en grados del vehículo que sale de este punto. El cero indica el norte.

directionLines

Especifica las líneas de ruta de salida calculadas en el análisis dividido en zonas para representar cada segmento de ruta entre ubicaciones de eventos o maniobras de DirectionPoints.

Field NameDescription

DirectionPointID

Valor ObjectID de la entidad de la tabla DirectionPoints con la que está asociada esta línea.

RouteID

Valor ObjectID de la entidad de salida Routes con la que está asociada esta línea de indicación.

DirectionLineType

Tipo de situación de indicaciones descrito por esta línea, designado por uno de los siguientes valores.

  • Desconocido (0)
  • Segmento (1)
  • Segmento de maniobra (2)
  • Infracción de restricción (3)
  • Barrera de coste de escala (4)
  • Tráfico intenso (5)
  • Tráfico lento (6)
  • Tráfico moderado (7)

Meters

La longitud del segmento de línea medida en metros.

Minutes

El tiempo de viaje a lo largo del segmento de línea en minutos.

FromLevel

Nivel de edificio en el que se inicia este evento de indicación. Este valor corresponde a la propiedad Level definida en el dataset de red utilizado para el análisis.

ToLevel

Nivel de edificio en el que finaliza este evento de indicación. Este valor corresponde a la propiedad Level definida en el dataset de red utilizado para el análisis.

JSON Response syntax

The JSON response from the route service is based on the following syntax. The actual properties returned in the response depend on the request parameters. For example, the stops property is returned only if the returnStops parameter is set to true. If a request fails, the JSON response only contains the error property. The examples in the subsequent section illustrate the response returned with specific request parameters.

JSON Response syntax for a successful request


{
  "directions": [
    {
      "routeId": <routeId>,
      "routeName": "<routeName>",
      "summary": {
        "totalLength": <totalLength>,
        "totalTime": <totalTime>,
        "totalDriveTime": <totalDriveTime>,
        "envelope": {<envelope>}
      },
      "hasZ": <true|false>,
      "hasM": <true|false>,
      "features": [
        {
          "attributes": {
            "length": <length1>,
            "time": <time1>,
            "text": "<text1>",
            "ETA": <ETA>,
            "maneuverType": "<maneuverType1>"
          },
          "compressedGeometry": "<compressedGeometry1>"
        },
        {
          "attributes": {
            "length": <length2>,
            "time": <time2>,
            "text": "<text2>",
            "maneuverType": "<maneuverType2>"
          },
          "compressedGeometry": "<compressedGeometry2>"
        }
      ]
    }
  ],
  "routes": {
    "spatialReference": {<spatialReference>},
    "hasZ": <true|false>,
    "hasM": <true|false>,
    "features": [
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value11>,
          "<field2>": <value12>
        },
        "geometry": {<polyline1>}
      },
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value21>,
          "<field2>": <value22>
        },
        "geometry": {<polyline2>}
      }
    ]
  },
  "stops": {
    "spatialReference": {<spatialReference>},
    "hasZ": <true|false>,
    "features": [
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value11>,
          "<field2>": <value12>
        },
        "geometry": {<point1>}
      },
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value21>,
          "<field2>": <value22>
        },
        "geometry": {<point2>}
      }
    ]
  },
  "barriers": {
    "spatialReference": {<spatialReference>},
    "hasZ": <true|false>,
    "features": [
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value11>,
          "<field2>": <value12>
        },
        "geometry": {<point1>}
      },
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value21>,
          "<field2>": <value22>
        },
        "geometry": {<point2>}
      }
    ]
  },  
  "traversedEdges": {
    "spatialReference": {<spatialReference>},
    "features": [
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value11>,
          "<field2>": <value12>
        },
        "geometry": {<polyline1>}
      },
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value21>,
          "<field2>": <value22>
        },
        "geometry": {<polyline2>}
      }
    ]
  },
  "traversedJunctions": {
    "spatialReference": {<spatialReference>},
    "features": [
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value11>,
          "<field2>": <value12>
        },
        "geometry": {<point1>}
      },
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value21>,
          "<field2>": <value22>
        },
        "geometry": {<point2>}
      }
    ]
  },
  "traversedTurns": {
    "spatialReference": {<spatialReference>},
    "features": [
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value11>,
          "<field2>": <value12>
        }
      },
      {
        "attributes": {
          "<field1>": <value21>,
          "<field2>": <value22>
        }
      }
    ]
  },
  "messages": [
    {
      "type": <type1>,
      "description": "<description1>"
    },
    {
      "type": <type2>,
      "description": "<description2>"
    }
  ]
}
Nota:

If hasZ or hasM is not present in the response, treat it as false, and the geometry won't include z-values or m-values, respectively.

JSON Response syntax for a failed request


{
  "error": {
    "code": <code>,
    "message": "<message>",
    "details": [
      "<details>"
    ]
  }
}